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新能源汽车参数(2020年重磅新能源车盘点)

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疫情肆虐,打乱了整个社会的步伐。

在汽车行业,有些分析师预计今年一季度汽车产量会减少15%以上,汽车市场难上加难。不过好消息是,工信部部长苗圩曾表示,为稳定市场预期,保障产业健康持续发展,2020年新能源汽车补贴政策将保持相对稳定,不会大幅退坡!2020年也有不少重磅新能源车型上市,哪些值得期待呢?一起来盘点。

Polestar?2

标准版:29.80万元

首发版:41.80万元

极星前身是由沃尔沃车型组成的赛车车队,被吉利收购之后变成了独立的高性能纯电动车品牌。Polestar?2作为极星第二款车型已经在中国进行试生产,今年上半年正式开始量产并进行交付。

Polestar?2的外观造型走了极简北欧风的路子,掀背造型让整车车身姿态更加平稳,有“雷神之锤”称号的点阵式?LED?大灯,也给整车前脸加分不少。

Polestar?2搭载前后双电机驱动系统,综合最大功率300kW,最大扭矩660N.m,NEDC续航里程达到500Km,0-100km/h加速时间4.7秒。对比之下,Polestar?2的电池容量、百公里加速、最大功率稍逊于Model?3,不过其扭矩表现明显较强,再者整体售价也比Model?3有优势。

特斯拉?Model?Y

国内售价:48.8-53.5万元

特斯拉Model?Y已经开启预订,最快下月可实现交付。长续航版本售价48.8万元,Performance性能版售价53.5万元(均为中国官网价格),基本参数如下:

如果不追求超强性能,电哥还是建议买入门级的长续航版。Model?Y?的基础配置很高,入门级的长续航版已经配备了前后排座椅加热、12向调节的前排电动座椅,14扬声器高级音响、自动防眩目后视镜等。不过Model?Y怎么选装也是门学问,算盘打起来,看看你心仪的配置加起来又加价了多少。

蔚来EC6

售价:暂未公布

在造车新势力阵营里,蔚来算是争议性最大的车企了,不过蔚来ES6屡次跻身豪华中型SUV排行前十也算是给不少总以为它要破产的大众吃了定心丸。作为蔚来首款智能电动轿跑SUV,EC6在去年蔚来NIO?day上首秀,预计今年9月份实现交付,不过价格和配置预计7月公布。

EC6基于ES6平台打造,性能版车型搭载前160kW高效率永磁电机,后240kW高性能感应电机,百公里加速仅为4.7s;运动版车型搭载双160kW永磁电机,百公里加速仅为5.6s,EC6最长续航能够超过600km。轿跑的造型,破600km的续航里程,EC6上市即是对标Model?Y,你们觉得谁更香?

宝马iX3

售价:暂未公布

前有奥迪e-tron、奔驰EQC,后有宝马iX3,BBA在新能源领域的布局正在不断完善,而且这三者之间形成竞争关系是无疑的。宝马iX3预计今年第三季度量产并上市。

我们可以理解iX3为宝马X3的纯电动版车型,毕竟外观和内饰相差无几。标志性家族式双肾格栅,搭配经过全新设计的大灯组,新车的运动感始终在线。车身尺寸方面,其长宽高为4717×1891×1689mm,轴距为2864mm。

动力方面,宝马iX3推出后轮驱动版车型,配备200kW峰值功率的电机,最大扭矩达到400N.m;电池的容量也达到74kWh,WLTP标准下续航里程超过250英里(400km)。

大众ID.3

售价:暂未公布

大众ID.3是基于MEB纯电动平台打造的一款紧凑型车,去年广州车展已经首次在国内亮相,据官方消息将于今年年夏季正式上市。新车在续航方面提供三种版本:330km、420km、550km,未来也极有可能进行国产。

新车的外观设计很多人点评有未来感,但电哥怎么看都觉得它呆萌。前脸采用的是封闭式设计,前LED大灯采用了圆形设计,?再加上描绘灯组轮廓的LED日行灯,以及一条贯穿车标连至两侧大灯组的LED灯带,点亮之后很特别。车身尺寸方面,ID.3的长宽高分别为4261/1809/1552mm,轴距为2765mm。

内饰上ID.3的布局层次感很强,镀铬元素点缀更显得精致。仪表和中控大屏都用了悬浮式设计,仪表盘右侧还带有旋钮式换挡杆。动力方面,ID.3搭载最大功率为150kW(204PS)的驱动电机;WLTP工况综合续航里程最长可以达到550km;支持30分钟内提供290km续航的100kW快充模式,这大大提升了出行便利性。

广汽蔚来?HYCAN?007

预售价格区间:26-40万元

广汽和蔚来合作的首款车型——HYCAN?007目前已经正式下线,预计今年4月起可以正式交付。HYCAN?007的外观造型可以说融合了Aion?LX与蔚来ES的元素,两侧大灯与LED日行灯造型像蔚来ES,车顶和车身侧面线条则有Aion?LX的影子。

内饰部分,新车采用了三体式屏幕,集合了液晶仪表、中控触摸屏和空调控制面板,可以称之为AION?LX的延续,全车除了在挡把和门板上有实体按键外,其余位置均无实体按键,科技感和实用感兼备。

动力方面,新车基于GEP新一代纯电专属平台打造,电池容量为93kWh,配备低能耗三合一电驱系统和BMS电池智能管理系统能有效降低行驶能耗,NEDC综合续航能力高达643km。

比亚迪?汉EV

售价:暂未公布

这又是一台刚特斯拉Model?3的车。在比亚迪“王朝”系列车型中,汉是最新车型,定位B级轿车,是比亚迪首次采用“双外观设计”的产品,提供DM的插混动力、EV的纯电动两种选择,今年6月份上市。

汉EV前脸的构造取消了大面积的黑色格栅,采用了比亚迪全新的“EV?Dragon?Face”封闭式前脸造型;加上一道金属质感装饰条连接前大灯组,看上去精致又灵动。

根据官方信息,汉EV的前驱版车型搭载最大功率为163kW的永磁同步电机,四驱版本车型前轴搭载最大功率163kW,后轴搭载最大功率200kW的永磁同步电机,续航里程将超过600km。

北汽新能源?ARCFOX?MARK?5

售价:暂未公布

ARCFOX?MARK?5作为ARCFOX?IMC平台下的首款量产版车型,定位5座中型纯电动SUV,?计划将于今年第二季度投产上市。外观方面,MARK?5保留了大部分概念车的整体轮廓,部分设计还是趋于传统,比如近似三角形的传统样式前灯组、前翼子板处的物理后视镜等等;尾部设计上还采用了时下流行的贯穿式尾灯,层次感对比概念车有所增强。

MARK?5的长宽高尺寸也相当突出,达到了4788x1940x1683mm,轴距尺寸为2915mm。动力方面,MAR5搭载一套由双电机组成的四驱动力系统,前/后电机的最大功率均可达到218马力,最高车速为180km/h,续航参数尚未公布,预计不会低于600km!

总结:

处于疫情影响和销量下滑阴霾下的车市,车企们肯定会不遗余力在新能源领域寻找突破口,所以新的一年,除了以上盘点的车型还会有一大波上市的新车,一起期待吧。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

新能源汽车驱动电机的技术参数有哪些

比亚迪海豚参数:

作为比亚迪旗下一款全新车型,比亚迪海豚不仅采用全新的命名方式,而且在造型方面也采用全新的设计风格,属于比亚迪在新能源车领域的又一次全新尝试。

此前新车外观内饰官图已经曝光,近日又获得了海豚的部分参数信息,新车定位为纯电动两厢车,长宽高分别为4070(4125)/1770/1570mm,轴距达到2700mm,与欧拉好猫较为接近。

动力上将搭载一台最大功率70kW,峰值扭矩为180N·m的永磁同步电机,匹配磷酸铁锂刀片电池,NEDC续航里程为301km和405km。据悉,新车预计最快将会在今年第三季度正式上市,并通过比亚迪e网进行销售。

发展理念

比亚迪始终坚持“技术为王,创新为本”的发展理念,凭借研发实力和创新的发展模式,获得了全面的发展,并在电池、电子、乘用车、商用车和轨道交通等多个领域发挥着举足轻重的作用。

新手买新能源车怎么选?

新能源汽车具有环保、节约、简单三大优势。在纯电动汽车上体现尤为明显:以电动机代替燃油机,由电机驱动而无需自动变速箱。相对于自动变速箱,电机结构简单、技术成熟、运行可靠。

传统的内燃机能高效产生转矩时的转速限制在一个窄的范围内,这就是为何传统内燃机汽车需要庞大而复杂的变速机构的原因;而电动机可以在相当宽广的速度范围内高效产生转矩,在纯电动车行驶过程中不需要换挡变速装置,操纵方便容易,噪音低。

与混合动力汽车相比,纯电动车使用单一电能源,电控系统大大减少了汽车内部机械传动系统,结构更简化,也降低了机械部件摩擦导致的能量损耗及噪音,节省了汽车内部空间、重量。

电机驱动控制系统是新能源汽车车辆行使中的主要执行结构,驱动电机及其控制系统是新能源汽车的核心部件(电池、电机、电控)之一,其驱动特性决定了汽车行驶的主要性能指标,它是电动汽车的重要部件。

电动汽车中的燃料电池汽车FCV、混合动力汽车HEV和纯电动汽车EV三大类都要用电动机来驱动车轮行驶,选择合适的电动机是提高各类电动汽车性价比的重要因素。

因此研发或完善能同时满足车辆行驶过程中的各项性能要求,并具有坚固耐用、造价低、效能高等特点的电动机驱动方式显得极其重要。

奇瑞s18纯电动汽车主要参数

新手买新能源车怎么选

今天,给大家分三步讲讲新能源汽车到底该怎么选。

一、明确需求

找到用车的需求点。是刚性需求,日常通勤使用?还是功能需求?

二、根据需求点选择相关配置

追求舒适,首看内饰与细节;

追求续航,就需要看三电配置;

追求空间,则需要注意车型轴距。

在充分满足主要需求的基础上,其他配置自然是越高越好。但是,切记购车最怕的就是什么都想要。选车的时候一定要想明白哪些配置对于自己来说是必须要有的;哪些是无关紧要的;哪些是一点用都没有的。

三、关注5个参数

续航里程:也就是充满一次电最多能跑多少公里,可用电池容量作为直接参考,电池容量越大,说明续航时间越长。

充电时间:充电分为快充和慢充,两者的本质区别是慢充用的是交流电,快充用的是直流电。

一般买新能源车,原车都会带一个便携式随车充,主流随车充的功率是3.3kw,通俗点讲就是一个小时可以充3.3度电左右。

买新能源车一般厂家也会送7kw交流充电桩。这种充电桩通常连接家里的220v电源就可以了,厂家一般都会上门安装,7kw交流充电桩会比随车充充电效率高点,大约一个小时可以充7度电。

电池能量密度;电池能量密度就是代表单位体积内电池所包含的能量。通常用来计算电池能量密度的单位是Wh/kg,也就是每千克重量的电池所携带的电能容量。电池能量密度越大,同等能量下电池体积越小。

电池温控系统:为了让电池在最佳温度运作,汽车需要配置合适的电池温控系统,包括风冷温控和液冷温控。

风冷温控系统是利用自然风或风机,配合汽车自带的蒸发器为电池降温。优点是系统结构简单,便于维护。而缺点是冷却能力不强,对环境的依赖性大。

液冷温控系统是通过液体对流换热,将电池产生的热量带走,降低电池温度。相比于风冷温控系统,液冷系统的冷却能力是风冷的1000倍以上,且冷却、加热速度快,降温稳定,对环境依赖小。而缺点是结构相对复杂,维修和保养会比较繁琐。

电动机功率:电动机可以说就是电动汽车的发动机了。电动机跟发动机一样,是有功率参数的,以kW为单位,功率越大,工作效率也越高。

新能源汽车普通版车型电动机最大功率为70kw,最大扭矩为180牛米。新能源汽车高能版车型电动机最大功率为120kw,最大扭矩为280牛米。

以30万左右的新能源车为例,大家可以根据上述参数,进行直观的比较。别人的意见给你的更多的是参考价值,最后的决定前还是要亲自去体验感受。带上这辆车今后要经常开和经常乘坐的人一起去4S店试驾,自己亲身经历的去体验车辆静态和动态的每一个细节,才能发现到底适不适合自己。

以30万左右的新能源车为例,大家可以根据上述参数,进行直观的比较。

特斯拉model 3:续航里程(km)468? ?充电时间(小时)快1、快0.45电池能量密度(Wh/kg)-? 电动机功率(kw)194

小鹏P7:续航里程(km)480充电时间(小时)慢10、慢5电池能量密度(Wh/kg)125.0电动机功率(kw)196

蔚来ET5:续航里程(km)560充电时间(小时)-电池能量密度(Wh/kg)-电动机功率(kw)360

目前,汽车是每个人不可或缺的交通工具之一,但在资源和环境的关系下,发生了变化。众所周知,从节能的角度出发,近年来我国大力提倡纯电动汽车,并在多个城市试用,效果尚不明显。但可以肯定的是,只要朋友们不放弃新能源汽车,汽车迟早会进入千家万户。在这里,让我们用汽车编辑器来看看奇瑞s18纯电动车。

奇瑞s18纯电动汽车主要参数简介

电动汽车的价格总是很高,大多数情况下,价格是普通汽车的两倍多。比如比亚迪的F3DM双模电动车卖了14.7万元,长安的迷你本电动车2009年下线,预估价15万元。如果这款奇瑞S18电动车售价仅为7万元,可能会为冰冷的新能源汽车市场注入新的活力。

奇瑞S18电动车是在S18平台上开发的高速纯电动车。全车搭载336V40Kw大功率电驱动系统和40Ah高性能磷酸铁锂电池。充电对消费者来说也非常快捷方便,借助220V民用充电,充电时间大多为4-6小时;它还能快速充电,半小时就能充满80%的电池电量。最高时速可达120公里/小时,一次充电后续航里程可达120公里-150公里。真正实现零排放零污染。

奇瑞s18纯电动汽车主要参数优势

在电动汽车关键零部件和核心技术方面,经过发展和变革,已经形成了一整套关键零部件的R&D能力。基本上,在电机、电机驱动系统、DC/DC、先进动力电池、电池管理系统、车辆调节器等方面。,他们已经初步发展成量产能力,掌握了电动汽车的核心技术、标定技术和试验验证技术。同时有丰富的产品线作为打造节能环保汽车的平台,让奇瑞的节能环保汽车更容易走向市场和家庭,这也是奇瑞汽车的另一个优势。

奇瑞s18纯电动汽车主要参数发展前景

从市场增速、产业链成熟度、投资热情、政府政策支持等指标来看,我国已进入新能源汽车发展的最佳时期。在此背景下,中国汽车品牌需要抓住新能源机遇,找准方向,提前抢占未来汽车产业竞争的战略制高点。

作为国内首批获得新能源汽车生产许可证的汽车企业之一,奇瑞汽车从1999年开始从事节能与新能源汽车的研发,承担了20多个国家级项目&ldquo863&rdquo计划中的节能与新能源汽车重大项目,以及10余项省、市重点科技攻关项目。多年来,奇瑞汽车逐步构建起具备整车集成、核心技术、核心零部件开发能力的新能源技术研发体系。

未来,奇瑞汽车的电动车产品将陆续覆盖所有细分市场,包括A级到C级轿车产品和B级到D级SUV产品。该技术涵盖插电式混合动力、纯电动、增程式电动汽车和电动四轮驱动新能源汽车。

奇瑞是我国的汽车品牌,其发展至今值得肯定。奇瑞汽车正在酝酿变革,需要放慢脚步,等待灵魂的坠落。作为中国自主汽车品牌最早的老板,奇瑞也是中国最早做高端品牌的汽车企业,也是最早实现出口的汽车企业。到目前为止,它仍然坚持认为,奇瑞销售的地方,其他品牌也会效仿&ldquo订单&rdquo边肖汽车分享的奇瑞s18纯电动汽车主要参数的内容,需要和朋友们进一步看看。

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