电瓶汽车依维柯半小时最多能跑50公里。
新能源汽车对我国汽车工业有着非常重要的意义。此批即将投入运营的依维柯IVECOA40纯电动客车和双方合作新开发的依维柯Powerdaily尊享版A42、A50D纯电动客车，跃进S50纯电动环卫运输车，是南京依维柯和实联长宜双方针对各地市场，经过大量市场调研，充分发挥各自优势精心打造而成的纯电动产品。
依维柯具有安全性高、承载好、技术领先、经济性好、配置完备丰富等性能特点。在安全性方面，产品按国标要求展开设计，部分参照欧盟标准进行(ECE-R100标准），并围绕整车控制器及核心部件展开的安全控制策略，所有车辆均配置高压回路过流自保护系统、高压绝缘报警及预处理系统、电池箱密闭及热管理系统等。
同时，依维柯完善了车辆运行实时监控平台，配置车辆远程监控及安全保障数字平台系统（通过实联长宜公司安装智能监控系统，对车辆的三电运行状况进行实时监控），保证车辆的安全、正常的运营。
此外，产品采用的冲压车身经过翻滚、侧倾、顶压等各项试验，在满足车辆轻量化要求的同时保证车身结构安全。四轮盘式制动系统的采用，则进一步提高了制动效果，让车辆行驶更加安全。
超强的承载性是纯电动客车的又一特点。相比同类产品（承载式车身结构）可装电池容量更大，实联长宜电池总电量可达到95kWh，单次充电可实现大于180Km的续航里程，该项技术在国内处于领先，解决了长期以来困扰公务用车的环保、稳定性、适应性等问题。
同时，IVECO专用的前独立悬架结构，进一步满足了客户对车辆舒适性的要求。IVECO纯电动客车不仅技术领先，还有着超高的经济性，百公里只需耗电40度，电费40元（电价按1元/度），仅传统车成本50%-60%。
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依维柯将从CNHI集团拆分成立新公司
依维柯新能源车空调压缩机不工作
CNH Industrial将获得NIKOLA公司2.5亿美元的战略股权，成为D轮融资最主要的投资者，在这当中包括1亿美元现金与1.5亿美元服务，例如产品开发、制造工程和其它技术援助，以及供应某些关键部件，加快Nikola TWO和Nikola TRE的生产时间。
按照计划，依维柯和FPT Industrial，分别是CNH Industrial的商用车和动力总成品牌，将利用工程和制造专业知识，使Nikola的燃料电池和电池电动卡车实现工业化。而最先列在产品计划中包括三款产品，分别是Nikola ONE，符合NAFTA标准的Class 8带卧铺长头重卡、 Nikola TWO，符合北美自由贸易协定的Class 8长头重卡，以及最重要的Nikola TRE，一辆符合欧洲标准的驾驶室重型卡车。
Nikola TRE将基于依维柯今年刚发布的S-WAY进行打造，以适应欧洲及北美地区以外的消费者的需求。
按照CNH Industrial的“转变双赢”战略，将分为公路与非公路资产，两家公司将分别上市。依维柯所在的“On-Highway”公司计划于2021年初从CNH Industrial拆分完成，但这需要股东特别大会批准，该会议预计将在2020年下半年举行。
“On-Highway”公司将包括数个品牌，分别是依维柯、依维柯巴士、Heuliez Bus以及FPT工业动力总成业务，通过对产品和技术升级的投资，IVECO品牌的市场地位和产品阵容将得到进一步加强。
而我们熟悉的Astra特种车、依维柯防务以及专业消防车制造品牌马基路斯则被划分到“Off-Highway”公司，它们将进一步为其专业客户群开发其行业领先产品。
凯斯纽荷兰工业集团董事长Suzanne Heywood先生表示：“这一大胆的计划将推动在 各自领域产生两位新的全球领导者。我们在制定战略的过程中作进行了一系列严格的工作，这为董事会强烈支持五年战略规划的信心提供了最有力的支持。”
压缩机在空调系统中可起这至关重要的作用，他主要的工作就是压缩和输送冷气，这就造成了压缩机会长期处于高速旋转的状态，所以这也是导致压缩机不能正常工作的原因之一。
在检查一下检查一下看是不是制冷剂有泄漏的地方，没有冷气压缩或输送那么当然不会工作了。