沈阳航空航天大学与南昌航空大学哪个更强？
答案很鲜明：航空航天综合实力对比，沈阳航空航天大学明显要比南昌航空大学更强，如果报考大学本科或研究生建议首选沈阳航空航天大学。十大硬核理由如下：
一、看大学层次：沈阳航空航天大学的定位是研究应用型大学；南昌航空大学的定位仅是纯应用型大学。
二、看学位授权：沈阳航空航天大学是博士授权单位，具有航空宇航科学与技术、机械工程2个一级学科博士学位授予权；南昌航空大学没有博士学位授权。学位授权层次是体现一个大学学术水平的最重要标杆。
三、看院士数量：沈阳航空航天大学有1个全职院士、11个特聘院士；南昌航空大学只有特聘院士7人、没有全职院士。
四、看学科评估：根据官方教育部第四轮学科权威评估结果，沈阳航空航天大学有2个一级学科评为B-（航空宇航科学与技术、计算机科学与技术）、C级7个；南昌航空大学只有一个B-（环境科学与技术）、C级5个。在体现学校主要特色的标志性学科航空宇航科学与技术，沈阳航空航天大学与清华大学并列B-，南昌航空大学航空宇航科学与技术连C-都没评上。
五、看共建资源：沈阳航空航天大学是教育部、中航工业集团公司与辽宁省三方共建高校，是国防科工局与辽宁省共建高校，背靠我国最著名的战斗机制造公司沈飞，并与中国航空发动机集团共建航空发动机学院；南昌航空大学仅是江西省和国防科工局共建高校。
六、看国际化水平：沈阳航空航天大学2020年招收外国留学生比例5.8%，超过北京航空航天大学的5.0%、南京航空航天大学的3.3%；南昌航空大学低于1%。
七、看科研平台：沈阳航空航天大学有新能源通用飞机技术国家地方联合工程研究中心（国家发改委）、多语言协同翻译技术国家地方联合工程实验室（国家发改委）、航空制造工艺数字化国防重点学科实验室（国防科工局）、辽宁先进通用飞机设计与制造省部共建协同创新中心（教育部）等4个国家级科研平台，航空制造工艺数字化国防重点学科实验室是34个国防重点学科实验室之一。南昌航空大学只有1个国家级工程实验室和1个国家级工程研究中心。
八、看科研水平：沈阳航空航天大学新能源电动飞机研制世界领先，自主研发的新能源锐翔电动飞机正着力系列化发展，形成了双座、四座，陆上、水上，有人、无人等飞机谱系（这是科研综合实力的体现）。其中，双座电动飞机（RX1E）是世界上第一款取得适航证的双座电动飞机，完成了型号设计批准书（TDA）和生产许可（PC）取证。四座电动飞机（RX4E）是由该校全新研制的新能源通用航空产品，是按照中国民用航空规章23部的要求进行研制的正常类飞机。目前，未发现南昌航空大学在航空航天方面存在处于世界领先的重大科研产业化成果。
九、看生源质量：在全国各省份的高考录取分看，沈阳航空航天大学与南昌航空大学基本不相伯仲，在大部分省份沈阳航空航天大学略强，这还是在南昌航空大学具备地处南方的地域优势条件下取得的。
十、看本科就业率：2020年，沈阳航空航天大学本科毕业生就业率95.7%，南昌航空大学本科毕业生就业率为77.51%。
需要补充说明的是，目前社会上有一些形形色色的排行榜的排名都并不具有官方的科学性、权威性，不排除存在利益化、商业化的嫌疑，不管是哪一类排行榜都有较大的争议性，看看就好，切不可作为选择学校的唯一依据。
以上是本人的一家之言，仅供参考。
沈阳航空航天大学好就业吗
超音速飞机一直是人类研究开发的项目，目前美国宇航局正投入230万美金以求将超音速飞机开发出来，如果真的造出来的话那么全地球飞行也就几个小时的事情。TriFan600飞机是一架六座商务型飞机，它能够像直升机一样垂直升降，它的样子就像科幻电影特种部队里面的一架战斗机。
AWWA-QG进展鹰飞机是一架新能源客机，它可以容纳800名乘客。而且用的是氢燃料，它的机身装有太阳能电池板可以转化成为电能飞行，而且比75%的现代客机都要安静。 Skreemr是一架概念飞机，这架飞机将采用液氧和煤油作为动力能源，据说能够达到7700英里每小时的超高速，伦敦飞纽约也就30分钟的事情。
Lapcats火箭喷射式飞机是由英国航空航天公司研究开发的，火箭装在飞机上到底会是怎样的，非常的期待。 协和2客机，是由空中客车公司设计的新型客机。它能够垂直起飞并且速度非常的快，最高时速可以达到3425英里每小时。
Co50武神飞机，它是世界上最快的私人飞机。这架飞机上没有刻度盘、仪表盘和开关。完全采用人工智能和声控系统，据闻价格为2.5亿人民币，又是一架有钱人的。
沈阳航空航天大学到底好不好
沈阳航空航天大学非常好就业。
根据就业报告提供的数据可知：沈阳航空航天大学9%的毕业生在机械重工行业有较好的发展、沈阳航空航天大学8%的毕业生在汽车行业有较好的发展、沈阳航空航天大学7%的毕业生在IT软件行业有较好的发展、沈阳航空航天大学7%的毕业生在房地产行业有较好的发展、沈阳航空航天大学6%的毕业生在航天航空行业有较好的发展。
沈阳航空航天大学的应届毕业生，有37%的人在沈阳找到好工作、有11%的人在北京找到好工作、有10%的人在大连找到好工作、有7%的人在上海找到好工作、有4%的人在深圳找到好工作。
科研成果
1958年10月，由沈航师生自主研制的“沈航一号”飞机试飞成功。学校成功研制了三款新能源飞机，其中中国首型电动双座飞机“锐翔”（RX1E）是国家民航管理局颁发“适航型号合格审定证书”的第一款电动轻型飞机。
截至2023年4月，学校承担各类国家级项目370余项。2018年以来，科研经费总额达14.2亿元，成果转化额5.8亿元。发表高水平论文3800余篇，授权发明专利426项。获得省部级科技奖励52项，其中省部级一等奖10项。
沈阳航空航天大学到底好不好介绍如下：
客观地说,沈阳航空航天大学还是相当不错的。
沈阳航空航天大学始建于1952年，学校现已建设成为以航空宇航为特色，以工为主，工、理、文、经、管、艺等学科协调发展的多科性高等院校，是辽宁省人民政府与教育部、中国航空工业集团公司三方共建高校，是辽宁省人民政府与国家国防科工局共建高校。学校先后获评全国先进基层党组织、全国模范职工之家、全国优秀易班共建高校等荣誉称号。
学校具有博士学位授予权和硕士研究生推免权。现有2个一级学科博士学位授权点，15个一级学科硕士学位授权点，7个专业学位类别。学校工程学学科进入世界ESI排名前1%，军工制造及其自动化等5个学科先后获批国防特色学科（方向），省双一流建设优势特色学科2个。
学校2011年组建省属事业单位——辽宁通用航空研究院，系统开展新能源电动飞机研制工作，相继有多款型号取得型号合格证、完成首飞、科研试飞等工作，奠定了学校电动飞机研制国际领先、国内一流的地位。学校坚持开放办学，
2011年获批中国政府奖学金生培养院校资格，2013年获评“辽宁省来华留学教育示范基地”，2018年获评“辽宁省来华留学示范建设高校”，2021年获评“辽宁省来华留学教育先进集体”。学校与俄、美、法、英、韩、日等国家的高校和科研院所建立了合作关系。
在近70年的发展历程中，学校凝炼了“德能并进、勇毅翔远”的校训，形成了“勤奋、严谨、求实、创新”的校风，学校始终坚持以“立足航空、明德育人、求实拓新、志在卓越”为办学宗旨。沈阳航空航天大学将在服务国家国防事业、国家航空航天事业发展和辽宁振兴发展的神圣使命中，努力把学校建设成为特色鲜明的高水平研究应用型大学。