太平洋汽车网新能源汽车的充电功率是5KW,如果说的是充电桩的话,慢充是7KW的,快充是30KW的。看汽车的电池容量而定,一般中小型电动汽车的容量是充满可以装18度电。如果6小时充满。那么等于18/6=3千瓦。相当于一台立式空调。
5KW低速电动汽车增程器如果说的是充电桩的话,慢充是7KW的,快充是30KW的。
由于低速电动四轮车的续航里程还是比较有限的,不能完全满足大众的日常出行需求,如果想要增加其续航里程,可以装上一台增程器,以此来增加其续航里程,增加其活动范围,满足大众日常出行需求,实现出行往返自如,不再因半途没电而举步维艰。
增程器在电量是满格的时候不推荐启动,一般建议在电量只有30%-40%的时候启动是最佳的。满电量的时候启动是没有什么特别好的效果的,为了环境友好,建议在需要的时候启动增程器,电池污染比废气污染更严重,保护电池就是保护环境。不建议在电池没有一点电的情况下使用,增程器启动的时候是电启动,在电池一点电都没有的时候启动可能会打不着火。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
历年中国新能源汽车电机功率密度的变化
领动新能源电动机功率多少,领动新能源是一款单电机车型,这款车的电动机最大功率为44.5kw,最大扭矩为170牛米。
领动新能源是一款插混汽车,这款车使用了锂离子电池。
锂电池的应用是相当广泛的,在很多汽车和电子产品上都能看到锂电池。
领动新能源使用了一款1.6升自然吸气发动机,这款发动机的最大功率为77.2kw,最大扭矩为147牛米,最大功率转速为5700转每分钟,最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
这款车使用了6速双离合变速箱。
有了电动机的加持,可以让这款车的低扭更强。
双离合变速箱的传动效率比较高,这样可以进一步提升燃油经济性。
领动新能源的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。
多连杆悬架可以提高车轮的抓地力。
领动新能源的燃油经济性是不错的,这款车的百公里油耗大约是4.0升。
(图/文/摄: 问答叫兽) 星瑞 理想ONE Model Y Model X 高合HiPhi X 零跑T03 @2019
2015年,我国新能源汽车电机功率密度为3.3~5.0 kW/kg。
2016年,我国新能源汽车电机功率密度为3.9~5.3 kW/kg。
2017年,我国新能源汽车电机功率密度为4.4~6.3 kW/kg。
2018年,我国新能源汽车电机功率密度为4.6~7.2 kW/kg。
2019年,我国新能源汽车电机功率密度为5.2~7.6 kW/kg。
2020年,我国新能源汽车电机功率密度为6.4~9.2 kW/kg。
2021年,我国新能源汽车电机功率密度为7.7~12 kW/kg。