目前国内最好的新能源汽车
据中汽协统计分析，2023年3月的新能源汽车市占率已经达到了26.6%，销量同比增长34.8%，可见越来越多人开始接受并选择新能源，那么2023年有哪些最值得买的新能源汽车呢？市场往往会给出答案，根据近期的销量来看，以下几款新能源汽车最值得购买：
1、比亚迪秦PLUS DM-i
官方指导价：9.98-16.58万
比亚迪秦PLUS DM-i是一款紧凑型插电混动轿车，如今新款降价后，购买门槛低至9.98万，在本身就具备极高性价比的情况下，降价后更是有了颠覆传统合资燃油车的底气。
虽然定位紧凑级，但秦PLUS DM-i的空间一点也不紧凑，比很多同级燃油车都要宽敞，而该车型最大的亮点就在于用车成本，亏电实测油耗甚至不超过百公里4L。有充电条件的话，可以直接当做纯电车来开，没有充电条件也可以选择购买55KM车型，设置70%强制保电当做油车来开，用车成本同样非常低。
2、比亚迪元PLUS
官方指导价：13.98-16.78万
比亚迪元PLUS是一款纯电紧凑型SUV，标定续航里程为430/510公里，作为一款出自比亚迪e平台3.0的车型，元PLUS搭载了热泵空调、八合一电驱总成以及刀片电池，在不同环境下车辆依旧能够达到优于同级的续航达成率、高效的充电速度以及稳定的动力输出。
虽然元PLUS只是一款15万的入门级车型，但多数车主表示，车辆的乘坐和行驶质感甚至比很多20万以上的车都要好，而元PLUS的潮跑外观以及优于同级燃油SUV的空间表现，也让该车型深受年轻以及家庭群体喜爱。
3、比亚迪宋PLUS DM-i
官方指导价：15.48-21.88万
要说近一年销量最好的混动车是哪台，那肯定就是比亚迪宋PLUS DM-i，2022年全年累计卖出38.8万辆，很多消费者明明知道等车时间长达半年，依旧坚持购买，足以见得该车型有多么值得购买。
之所以能够获得众多消费者青睐，靠的还是宋PLUS DM-i优秀的产品力，在DM-i超级混动系统的加持下，该车型的日常真实油耗仅为百公里4-5L，可油可电的驱动行驶，让用户无需担心续航焦虑。
对比大部分15-20万的主流SUV，宋PLUS DM-i除了用车成本低以外，空间也更大、配置更高、内饰用料更良心，如今随着比亚迪品牌力的提升，该车型唯一的劣势也没有了。
4、比亚迪汉
官方指导价：20.98-33.18万
作为比亚迪最具代表性的车型，比亚迪汉的出现可谓是打响了自主品牌向高端冲击的第一枪，虽然定位为中大型车，但20-30万的定价对标的却是中型车，这样的错位竞争+降维打击策略，使得比亚迪汉拥有全面碾压竞品车型的优势。
随着汉EV冠军版的上市以及汉DM的优惠降价，汉家族的竞争优势再一次被扩大，目前比亚迪汉除了筷子悬架总被人诟病以外，空间、动力、配置、舒适性、用车成本均是优点，是20-30万最值得购买的新能源汽车。
5、广汽埃安AION Y
官方指导价：11.98-17.98万
近一年时间里，广汽埃安Y的月销量一直维持在1.2万辆以上，而据统计，该车型的个人用户占比如今已经达到了70%以上，可见埃安Y不仅仅是网约车主力车型，也是很多家庭群体的家用车。
虽然埃安Y只是一台紧凑型SUV，但是其后排空间却有着媲美MPV的水准，非常适合家用，而车辆430/510/610公里的续航里程也足以应对日常出行，如今购买门槛降至11.98万后，埃安Y也肯定会走进更多家庭群体中。
6、五菱宏光MINI
官方指导价：3.28-9.99万
近期不少车企都开始入局微型车领域，五菱宏光MINI的竞争对手也越来越多，但该车型目前依旧稳坐微型车销冠，除了因为足够便宜以外，其稳定的质量、扎实的续航、极高的可玩性和保值率都是大家仍然坚持选择五菱宏光MINI的主要原因。
从销量来看，以上几款就是目前国内最好的新能源汽车，虽然说照着销量高的买准没错，但毕竟没有哪一款车是完美的，总会有各自的优缺点以及适用场景。因此建议大家在买车之前，最好到4s店亲身试驾体验，把车子了解清楚后，再结合自身的购车需求和用车场景做出决定。
最值得买的5款新能源汽车推荐
这四款新能源最值得期待还能省钱？
大众ID.7
外观方面，大众ID.7采用贯穿式大灯组，在贯穿式灯组中间悬挂着发光Logo，使其具有较高的辨识度。此外，新车下包围和两侧雾灯区域配有通风口。车身线条较为流畅，采用时下流行的溜背式造型，配备隐藏式门把手、低风阻轮圈。新车的尾部设计较为饱满，预计将会配备贯穿式尾灯组，尾厢上部小鸭尾样式能够提升车辆的运动属性。车内部分，新车将延续ID.系列的家族化设计风格，中控屏尺寸加大至15英寸，内置HMI系统，而仪表盘的尺寸将会进一步缩小，并配备AR-HUD显示功能。除此之外，由于车身造型的原因，取消了后雨刷，所以新车的档杆将移至转向柱右侧，而前雨刷的控制区域将移至左侧的转向灯杆处。动力方面，结合早前媒体曝光消息，ID.7动力将提供单电机后驱和双电机四驱两种形式，动力电池容量为 77kWh，最大续航里程可超过 700km。大众ID.家族产品属于全新车型，在合资新能源市场还是有一定的地位。此外，随着消费者对于新能源汽车的需求越来越高，冲击高端新能源赛道也成为各车企扩大在高端市场份额的新路径，大众在这时候推出ID.7也有利于大众抢占高端新能源轿车市场份额。
别克Electra E5
外观部分，别克Electra E5基本是延续了别克Electra-X概念车的设计风格，官方称其别克PURE Design设计理念，整体还是遵循了别克家族最新的家族设计风格，我们在它身上还是能看到不少家族的传统元素。车身侧面的造型比较圆润，整车采用短前悬后长悬的结构，但车头又显得比较长，所以看上去很动感。尾部的设计也很有层次感，小尺寸的后窗倾斜角度比较大，并且上扰流板也采用了全黑的设计，尾灯采用了贯穿式的设计，下方则是别克最新的品牌LOGO。
新车支持选装天窗、后视镜、雷达、摄像头和不同造型前脸等，并且官方也表示，别克Electra E5以及后续的奥特能平台车型，均搭载新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统，以及全新VCS智能座舱等高科技配置，并且支持一年多次的OTA升级，意在为消费者提供更丰富的智能出行场景。动力方面，别克官方目前尚未透露关于Electra E5的任何参数，根据此前工信部的公示信息来看，别克Electra E5搭载一台最大功率为180千瓦的电动机，匹配三元锂电池组，电池生产企业为时代上汽动力电池有限公司，申报最高车速为180公里/小时。
作为别克品牌基于Ultium奥特能电动车平台的首款车型，别克Electra E5身上的担子可不轻，在自主品牌主导的纯电市场，别克Electra E5除了要在产品实力上跟上节奏，或许还需要在价格上拿出诚意才行。
比亚迪海鸥
外观造型上，新车继续采用“海洋美学”设计理念，整体造型棱角分明。前脸采用封闭式格栅设计，两侧多边型大灯组由一根细长的饰条贯穿，中间是比亚迪品牌LOGO标识，辨识度极高。车身侧面，新车线条凌厉。车尾部分设计相对简约，尾灯为时下流行的贯穿式设计，后包围部分则基本与前脸相互呼应。当然，从申报情况上来说，这也意味着未来新车不一定只采用“海鸥”这一名称来命名。内饰方面，根据此前曝光的谍照来看，海鸥将采用与海豚相同的设计风格，配备有悬浮式中控大屏和小尺寸液晶仪表。另外，新车内部还融入了大量的镀铬元素点缀，提升视觉感。动力方面，新车将搭载一台永磁同步电机，最大功率为55kW，电池配备磷酸铁锂电池，纯电续航里程最高为420公里。综合来看，不管是车身尺寸还是产品定位，五菱缤果和海鸥的定位都十分相近。
五菱缤果
五菱缤果外观设计时尚，配备封闭式前格栅，两侧搭配椭圆形大灯组，圆润的线条在勾勒出复古产品形象的同时又显得灵动可爱。此次曝光的车型采用了双色车身，尾灯组样式与前大灯相呼应，采用椭圆形设计。
新车在内饰方面也做出了升级，在最新内饰谍照中，出现了全液晶仪表和中控屏组成的悬浮式一体化连屏，不过，此前照片中只有一块屏幕，估计双联屏将作为选装件。另外，在电车最重要的动力续航方面，缤果将提供两个续航版本，分别搭载最大功率为30kW或50kW的单电机。结合磷酸铁锂电池组，CLTC续航里程分别为203km和333km，这个数字在同级竞争中，并不具备优势。宏光MINIEV的毛利率空间被不断压缩，除了在车型上推陈出新，品牌向上成了五菱未来发展的趋势。五菱缤果作为一款全新车型，布局7-10万元区间，后将与海豚、哪吒V、零跑T03等车型展开竞争。
第1款：比亚迪秦PLUS DM-i
经销商报价：9.98-16.58万
能源类型：插电式混合动力
外观采用家族式设计，大尺寸进气中网内部采用了银色履带式点阵结构，与微微上扬的箭羽式头灯相融合，整车的气质显得很时尚年轻。车内轴距2718mm，“暖阳棕”配色，令车内氛围更显高级和温馨，中控台配备大尺寸的数字液晶仪表盘和自适应旋转中控屏幕，并加入了烤漆面板和细节处的镀铬条装饰，提升了车内整体的豪华质感。
配置方面，具备车道偏离预警，前后方碰撞预警，倒车车侧预警，主动刹车，并线辅助，道路交通标识识别和L2级驾驶辅助等功能。动力方面，搭载了由1.5L的发动机与前置永磁单电机组成的DM-i插电式混动系统，配备8.32kWh和18.32kWh的两种刀片电池，可对应实现55km和120km的纯电续航。
第2款：吉利星越L2022款 1.5T 雷神Hi·F油电混动版
经销商报价：16.37-17.57万
能源类型：油电混合
外观方面，前脸配备了全新的悬浮式阵列格栅以及数字流光徽标设计，左右前大灯组造型棱角分明，搭配发光车标；整体造型看上去很精致优雅。车内轴距为2845mm，内饰配色为“白色+蓝色拼接皮”、和“纯黑色翻毛皮”组合，中控台前三个12.31寸的液晶屏组合是整车的亮点所在，内置了吉利的银河OS系统，芯片则采用高通骁龙8155，支持常规的OTA升级，语音识别控制，车联网等功能。
配置方面，具备有车道偏离预警，车道保持辅助，道路交通标识识别，主动刹车，前后驻车雷达，车内72色氛围灯，雨量感应式雨刷，并线辅助，全速自适应巡航，驾驶模式切换和L2级驾驶辅助等功能。动力方面，混动系统由一台1.5T三缸涡轮增压发动机+永磁同步电机+3挡DHT组成，系统拥有的最大功率为180kW，最大扭矩为545N·m，综合油耗4.3L/100km，综合续航达1279km。
第3款：轩逸 2023款 超混电驱
经销商报价：13.89-17.49万
能源类型：汽油电驱
外观采用了V-motion家族式格栅，倒梯形加上镀铬装饰的前格栅，加上透镜式LED前大灯和流水式LED，整车看上去十分精致时尚。车内轴距2712mm，搭载了7英寸全液晶仪表和同级最大的12.3英寸高清触控屏，配合Nissan Connect超智联2.0系统和中控台、门板、座椅上随处可见大面积高质感棕色皮革包裹，让整个座舱颇具科技感与豪华氛围。
2023年，最值得买的5款新能源汽车推荐，可油可电可长途！-有驾
配置方面，具备L2级ProPILOT超智驾自动驾驶辅助能力，支持车道偏离预警，碰撞预警，倒车车侧预警，主动刹车，车道保持辅助系统等功能。动力方面，配第二代e-POWER混动系统，搭载1.2L三缸增程器和LEAF同源的驱动电机，最大功率100kW，峰值扭矩300N·m，与燃油车相比有更出色的燃油经济性和动力输出。
第4款：哈弗H6 2022款第三代 1.5T DHT版
经销商报价：13.48万
能源类型：油电混合
外观前脸部分配备大尺寸无边界星云前格栅，并且内部饰板采用镀铬元素作为装饰，侧面看上去线条流畅、气场很足。车内轴距为2738mm，分层式中控台具有良好的纵深感，采用简约而不简单的设计风格，配备10.25英寸液晶仪表盘、12.3英寸中控大屏幕、可开启全景天窗、旋钮式电子换挡机构和车内大面积的软包处理，让整个内饰富有质感与科技氛围。
配置方面，360全景影像、底盘透视、L2级别的自动驾驶是全系标配，支持包括综合自动泊车( IAP)、ICA智能巡航辅助、智能过弯、自动倒车辅助系统(ARA)、智能闪避系统(WDS)在内的22项自动驾驶功能。动力方面，搭载的是1.5T混动专用发动机，在有双电机的加持下，系统最大输出功率为326Ps，综合扭矩高达530N·m。传动系统方面匹配2挡DHT变速箱，纯电续航里程有55千米和110千米两个版本。
第5款：理想L8
经销商报价：33.98-39.98万
能源类型：增程式
外观采用家族式设计，拥有极高的辨识度车，内轴距3005mm，采用2+2+2的六座布局，内饰的质感也非常出色，配备全电动调节的方向盘、双全景天幕带高遮光率电动遮阳帘，256 色氛围灯、三区新风空调、静音电吸门、车窗和天窗双层隔音玻璃等，还有各种炫酷的大屏在观感上也非常的科幻。
配置方面，搭载理想智能驾驶AD Pro，具备L2.9级驾驶辅助功能。动力方面，搭载1.5T四缸增程器，标配前后双电机四驱系统，综合最大功率330千瓦，最大扭矩630牛·米，底盘上搭载前双叉臂，后五连杆底盘 ，是40万以内唯一标配空气悬架+CDC 连续可调阻尼减震器的 SUV，驾驶起来非常的舒适。