作为元EV的车主，选车的时候我还是了解过传祺GE3的，同为小型纯电SUV，我觉得元EV和传祺GE3的差别很明显。
首先是在试驾体验上，我觉得元EV的舒适性和车内的细节处理更胜一筹，起步响应很快，中段加速的时候车内NVH表现更好。在新能源最核心的三电技术方面，比亚迪也更让我放心一点，特别是续航和电池安全上的表现。小元配的是三元锂电池以及电池温控系统，续航比较稳定，我的能耗一直保持在12到14之间。电池包还有四级七重保护，在发生碰撞、漏电等意外情况时可以很好地保护我的安全。
除了颜值、舒适度、能耗等因素，价格上的差距也是我选择元EV重要原因。GE3的入门车型售价比元EV的入门价格贵太多了，花同样的价格入手元EV顶配，配置比GE3乐享版要高出两个档次，还有远程启动这些GE3没有的功能。无论是实用性，还是价格方面，元EV的优势都是比较明显的
今天，汽车边肖向朋友们简单介绍一下广汽新能源GE3电池，那么广汽新能源GE3电池到底是什么呢？随着新能源汽车产业的快速发展，大部分用户和朋友基本都购买新能源汽车。下面汽车边肖将耐心简单地向朋友们介绍广汽新能源GE3电池，希望对朋友们有所帮助。
车型简介:外观
川GE3是一款纯电动SUV(13.99万元起)，造型设计上有必要的个性，前脸三角大灯和雾灯，&ldquo三角形&rdquo设计元素相互呼应，辨识度高，车身线条流畅，采用了热轮式轮圈，运动感极强。
车型简介:动力
动力方面，传祺GE3采用液冷永磁同步电机，最大功率180马力(132千瓦)，最大扭矩290牛米，相当于2.0T发动机。0-50km/h加速时间仅4秒，最高时速156km/h，为同级别中最强。川GE3采用全球最新一代三元锂电池，电池容量47kwh，最大放电功率140kw，正常续航310km，最大极限续航475km。它支持快充技术，0-80%的电池容量只需30分钟，慢充8小时即可充满电。
型号简介:电池
动力电池方面，传祺GE3将动力电池布置在底盘上，内部有11个不同尺寸的模块。动力电池核心采用CATL当代安普瑞斯科技有限公司的三元锂方形电池，散热结构采用水冷循环技术。开始采用水冷散热，动力电池组的整体结构厚度需要高于自然风冷结构，因此较低高度和比例的方形电池更有利于整车的布局。创e3使用的水冷结构为地面铺装，动力电池底部有金属导热层。当电池的工作温度超过预设值时，系统会迅速将其冷却。
动力电池容量为47kWh的三元锂电池组，电池能量密度超过120Wh/kg。其中，NEDC在综合工况下的续航里程为310km，以60km/h的匀速行驶可达475km，这样的续航里程和动力电池容量都是同级主流水平。按照310公里续航里程计算，平均每100公里耗电量应为15千瓦时。
好了，让我们简单介绍一下今天在座的朋友。如何看待广汽新能源GE3电池的？还不错吧？新能源汽车电池的也是用户和朋友在购买新能源汽车时应该了解和考虑的问题。如果你想了解更多，请继续关注本网站。
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