高压系统是指电动汽车内部与动力电池直流母线相连或动力电池电源驱动的高压驱动零部件系统，主要包括但不限于：动力电池系统和/或高压配电系统（高压继电器、熔断器、电阻器、主开关等）、电机及其控制器系统、电动压缩机总成、DC/DC变换器、车载充电机（如果配置）和PTC加热器等。高压系统根据系统部件的集成情况可以分为分体式高压系统和集成式高压系统。更多新能源干货知识，在“优能工程师”，由易到难，由浅入深，全方位学习，维信馆主。
高压控制盒
电动汽车高压控制盒是指用于在电动汽车高压电力系统的输电、配电、电能转换和消耗中起通断、控制或保护等作用，耐压等级在2000V以上的电气单元，它位于电动汽车动力电池组与所有高压电负载之间。
DC/DC变换器
DC-DC（直流-直流转换器）的作用有些类似于内燃机汽车上的发电机，而动力电源则取代了内燃机的功能。
DC-DC转换器按输入电压的不同有：升压式转换器、降压式转换器和可分别工作于升压与降压二种状态的转换器；按控制方式不同可分为脉冲调宽式；脉冲频率调变和充电泵式等，均已广泛应用于便携式仪表产品及通讯产品中。
高压配线
高压元器件之间通过线缆传递电能，而这些线缆对操作者也必然存在高压威胁，所以国际通用的标准是将这些高压线缆用颜色鲜明的橙色外皮或者护套保护起来，不仅能起到良好的绝缘作用还有必要的警示效，
电动汽车上的高压线缆，由几段组成，例如北汽新能源汽车采用PDU的， 整车共分为 7 段高压线束，包括连接动力电池到 PDU 之间的线缆、连接快充口到 PDU 之间的线束、连接慢充口到 PDU 之间的线束、连接 PDU 到空调压缩机之间的线束、连接 PDU 到空调 PTC 之间的线束、连接 PDU 到电机控制器间的线束、连接电机控制器与电机的线缆。
发电厂及电力系统和新能源应用技术那个专业好,就业那个好
“新能源电力系统国家重点实验室”，是以对外开放5年多的“电力系统保护与动态安全监控”教育部重点实验室为基础、整合“电站设备状态监测与控制”教育部重点实验室等科研平台建设而成。该实验室必将成为华北电力大学组织高水平基础研究和应用基础研究、聚集和培养优秀科学家、开展学术交流的重要基地，也必将有利于提高我国新能源电力系统的安全性、高效性，提高人才培养的层次、水平和规模，加快我国新能源的开发与利用，实现经济社会协调可持续发展。
新能源电力系统国家重点实验室（华北电力大学）的介绍
有很多的新能源其实就是个噱头而已，学不到什么真正的，实在的内容。新能源在国内还没有实现大的发展，即便是风力发电，核能发电，我们使用的更多的还是以煤为燃料的火力发电厂。风能，核能，水利发电，在国家电网结构中只占很小的一个比重而已。
构建以新能源为主体的新型电力系统的路径有哪些
“新能源电力系统国家重点实验室”1依托华北电力大学，实验室面向我国规模化新能源开发利用重大需求，聚焦新能源电力系统重大科技问题，将以多学科交叉为基础开展创新性研究。主攻新能源电力系统安全、经济运行的基础和应用基础理论，深入研究规模化风能、太阳能等新能源电力接入后对电力系统的影响与交互作用机理，建立大时间尺度紧密耦合且具有强随机性的复杂电力系统分析、控制理论与方法的科学研究体系，为我国能源可持续发展以及新能源战略性新兴产业发展提供科技支撑。
电力系统加快向适应大规模高比例新能源方向转变，为此可以采取哪些措施？
一、煤电装机将受严控
二、风电+光伏成增量主体
2020年12月12日，在联合国气候雄心大会上，中国首次设定了光伏风电装机目标，到2030年我国风电、光伏总装机容量达到12亿千瓦以上。
三、核电成基荷电源增量主体
在以可再生能源为主的电力结构中，随着煤电的角色淡化，核电正成为基荷电源的增量主体。与风电、太阳能发电的波动性、间歇性相比，核电具有能量密度大、输出稳定、低碳排放等优势，是“去煤电”情景下增加基荷能源的首选
四、储能、抽水蓄能建设将提速
2021年7月23日，国家发改委、国家能源局发布关于加快推动新型储能发展的指导意见。意见提出，到2025年，实现新型储能从商业化初期向规模化发展转变。根据意见，预计2025年装机规模达3000万千瓦以上。新型储能在推动能源领域碳达峰碳中和过程中发挥显著作用。
五、特高压电网建设将加快
考虑到风电、光伏分散式的特点，以及大型电厂地理位置偏远，主要集中“三北”地区，在无法实现就近消纳的情况下，电力的输送、存储成为决定制约清洁能源装机比例的一大瓶颈。同时，随着近年户用光伏装机增长迅猛，部分城镇、农村电网的变压器容量也成为影响装机的一大因素。因此，在大幅提高清洁能源装机比例的情况下，特高压电网、农村电网的配套工程也需要改善。
电力系统加快向适应大规模高比例的新能源方向转变，可以从以下几点进行采取措施。第一、必须要保证电力供应有一定的基础，要对其进行设置联网和补网。达成一个共识之后才可以让电力适度的超前发展，从此走向大规模。第二、必须要去安装电力发动机，让电的强度更大规模的扩散。第三、一定要多建一些核电站和风电站，利用太阳能进行发电。
新能源是会为将来出很多力的，但始终存在一些问题。因为新能源使用一段时间之后，便会出现间歇性和波动性。占比例越来越高之后必须要解决充电的问题，因为只有这样才能够在以后的道路上更好的使用。要通过分布智能电网紧密的调节用户用电，最好要用一个集中的电场。新能源在充电的时候非常麻烦，只有光储充一体化才可以办得到。每个地方必须要用三台快充桩和20台慢充桩才真正可以解决，不然的话根本没有办法让其更好使用。
技术层面是一定要不断发展的，要保证有技术的支撑。新能源虽然可以在小县城当中来去自如，但想要让电力系统意识平衡稳定的话是一个极大的考验。只有通过调整价格机制，将技术不断的提升才行。 必须要对功能进行明显的升级，才可以让储电的时间变得更长一些。
总的来说有关部门必须要发挥规划和引领作用，一定要做好顶层设计。要学会满足社会的需求响应，把条件好的东西全部都挑选出来。如果可以使用分布式智能电网作为支撑的话，因地制宜其实是一个很好的选择。一定要加快制作的步伐，才可以将新能源越做越好。要学会实现核心技术攻关，才可以完成新能源的转向。