中植集团是实力很强的一家公司。
在实业板块，集团响应国家产融结合、经济双循环的号召，围绕供给侧改革的痛点和短板，依托控股的十家上市公司和独角兽培育平台。大力发展半导体、大数据、大消费、大健康、幼儿早教、新能源汽车、生态环保、企业外包服务等细分行业龙头。
在内蒙古、山西、贵州、云南等省（区），已探明煤炭资源储量45亿吨，涉及采矿权、探矿权30多宗，包括主焦煤、配焦煤、无烟煤等，设计产能超过2千万吨/年。集团成立以来，始终不忘反哺国家和人民，忠实践行根植社会、回馈社会的承诺，积极承担社会责任。
秉承“行稳致远，公益先行”的理念，集团积极投身国家教育事业，赞助了北大、清华、复旦、南开、北师大、华中师大、哈工大、中央美院、西湖大学、中国政法大学等多所知名院校，创办科研机构，设置奖学金，积极支持人才培养。
中植集团的发展历程：
1995年，成立黑龙江中植企业集团公司，主要经营范围为木材、木制半成品。1997年，公司实施多元化发展战略，主导产业发展为造纸材经营与房产开发。1999年，公司完成股份制改造工作，建立了现代企业制度，成立中植企业集团有限公司。
2001年，公司控股哈尔滨国际信托投资公司，进入金融产业领域。同时着力发展公路投资业、水利开发业、房地产开发业。
2003年，房地产开发形成品牌优势，业务遍及北京、上海、昆明、哈尔滨、双鸭山、阿城、合肥、潍坊等城市，投资建设焦温高速公路，开创民营企业投资高速公路的先河。
2006年，实施组织架构变革，形成董事局领导下的风险管理委员会、财务中心、行政文化中心、资产管理中心的总部管控体系。
2008年，基础产业收缩与金融投资战略布局共同推进，以金融投资业务为核心、以矿业等资源类投资项目为切入点，构建资本市场的运营模式以及集团的盈利模式。
百度百科-中植企业集团有限公司
吉利为什么要入主康盛股份
近日，工信部集中公示了《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第335批）和《享受车船税减免优惠的节约能源?使用新能源汽车车型目录》（第十八批）；
图1?：工信部公告
其中，在《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第335批）信息显示，此次申报新能源汽车产品中燃料电池产品共14户企业22个型号。
具体来说，14家燃料电池汽车企业分别是，福田汽车、东风汽车、南通皋开、厦门金旅、厦门金龙联合、四川野马汽车、中植一客、中通客车、上汽大通、广州广日、山西宇航汽车、重庆恒通、南京金龙和中车时代；其中，北汽福田、中植一客成都申报最多，均为3款；东风汽车、中通客车、南京金龙客车、上汽大通汽车也申报2款，并列第二；其余企业申报1款。
值得关注的是，山西皇城相府宇航汽车制造有限公司、四川野马汽车股份有限公司是首次参与燃料电池类产品申报。
在车型方面，12款燃料电池城市客车；3款燃料电池客车底盘,3款燃料电池货车底盘；燃料电池半挂牵引车、燃料电池保温车、燃料电池物流车和燃料电池自卸垃圾车各1款。
表1?：燃料电池汽车产品列表
配套方面，22款产品共有11家燃料电池企业配套，它们分别是6款亿华通；3款明天氢能；上海捷氢、上海重塑、深圳氢雄、大同华熵各配套2款，东方电气、金华氢途、英博路普、江苏清能和浙江润丰各配套1款；
其中，浙江润丰、英博路普能源（北京）、大同华熵氢能是首次出现在工信部配套企业中，而亿华通（成都）、明天氢能（重庆）、氢途科技（金华）、雄韬氢雄（深圳）等企业子公司也首次出现工信部FCEV配套企业中。
在已经公布的3款北汽福田的氢燃料客车的配套信息中，氢云链还发现，福田牌BJ6122FCEVUH和BJ6122FCEVUH-1两款燃料电池客车的燃料电池额定功率均突破100Kw,最高达到120Kw，这也显示出国内燃料电池系统技术水平的快速提高。
而在《享受车船税减免优惠的节约能源?使用新能源汽车车型目录》（第十八批）中。共计列入258款新能源车型。
1、从产品类型看：乘用车3款；商用车255款；
2、从动力类型看：纯电动232款；插电式混合动力14款（含乘用车11款，商用车3款）；燃料电池12款。
表2?：免车船税燃料电池汽车产品列表
具体来说，本次燃料电池汽车共有9家12款产品上榜，上榜的燃料电池商用车种类分别为燃料电池城市客车、燃料电池保温车和燃料电池运输车3种类型，其中，10款燃料电池客车，燃料电池保温车和燃料电池运输车均为1款。
从燃料电池生产车企来看，3款中植一客，2款北汽福田，厦门金龙联合、上汽大通、上海申沃、四川野马、陕西秦星、南京金龙和中通客车1款车型上榜。
从续航里程看，所有车型续航里超过400公里，有8款燃料电池商用车续航里程大于或等于550km，其中福田牌BJ6956FCEVCH燃料电池客车燃料电池城市客车续航里程最长，加氢续航达到700km。
从燃料电池功率来看，跃进牌SH5127XXYZKFCEVWZ1燃料电池物流车和申沃牌SWB6129FCEV02G燃料电池客车功率达到83.5kW；而且共有5款车型的功率超过80Kw；
从燃料电池系统配套来看，亿华通以配套5款车型排名第一，东方电气和上海捷氢配套2款车型并列第二，上海氢驰、深圳氢雄和金华氢途等燃料电池企业均配套一款车型。
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1，康盛起家是家电业务，经过20多年发展，在家电细分市场领域具有全方位的领先优势，也逐渐构建起了具有自身特色的“护城河”。
2，2014年开始做转型布局新能源汽车，当然这两年国内新能源汽车发展迎来比较大的进步，我们是想找一个好的合作伙伴共同发展新能源汽车业务，希望利用双方的品牌优势，共同开拓这一市场。至于双方怎么合作，下一步将进行具体接洽。
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1，目前，康盛股份旗下全资子公司中植一客，主要从事纯电动和氢燃料商用车的研发、生产和销售。对于新能源车转型，上述康盛股份相关负责人表示，公司有明确的想法，一是在业务方面、产品方面做出转型，在拓展公交车市场或者大中巴车市场的同时，向物流车或者专用车市场布局，更加符合市场化的需求；二是希望通过投资形成良好的合作关系，服务商用车整车制造。比如在一些核心零部件上做部署，通过投资与核心零部件企业形成比较好的一种合作关系，让产品更加智能化。三是，拟通过与吉利等的合作，共同开拓新能源商用车市场。
2，对于新能源汽车的资金投入问题，上述康盛股份相关负责人表示，众所周知，汽车是一个重资产、周期非常长的行业，公司布局新能源车商用车，相对于乘用车，投入相对小一点。康盛造车是专注于商用车整车制造，通过招聘专业的管理团队、专业人才，打造中植新能源汽车品牌。资金投入上，会通过上市公司本身的业绩持续支持和股东方、银行等方面的资金予以支持。