知嘹汽车/张轩墨
在过去的几十年里，我们往往有一个普遍认知：中国的跑车不行。其实不仅仅是跑车，性能肌肉车也是如此。毕竟被那些海外国际大厂落下了几十年的技术积淀，加上技术封锁，国产自主品牌这方面一直都是弱项。然而就在最近，默默耕耘研发的国产自主品牌似乎有了进展，广汽埃安、红旗、蔚来、比亚迪纷纷流露出“破局”的消息。具体情况，让我们一睹为快。
1.埃安Hyper SSR
预售价：128.6万元-168.6万元
日前，广汽埃安旗下高端品牌Hyper昊铂正式发布了第一款Hyper SSR跑车，新车提供标准版和赛道版两种配置，最高马力超1200匹，最快于明年开始交付。
一眼看去，新车给人最直观的感受就是简洁、激进。与传统燃油轿跑不同的是，Hyper SSR继承了纯电车固有的家族式风格，采用楔形设计，两侧有着双L型前LED大灯点缀，前包围棱角分明，呈对称状，整体造型犀利且富有质感。
新车长宽高分别为4538/1988/1238mm，腰线内收紧实，看起来非常飘逸。无框车门采用蝶翼设计，底部配大尺寸熏黑轮毂内置蓝色卡钳。车尾层次区分明显，一块夸张的扰流板搭配可升降的电动尾翼，直接吸引了一大票消费者的目光。值得一提的是，本次埃安的用料可一点都不吝啬，全车均使用碳纤维覆盖，把超跑该有的暴力美学和奢华感演绎得淋漓尽致。
内饰布局使用了14.6英寸中控屏+8.8英寸全液晶仪表的组合，配拨片式电子挡杆，运动感十足的Alcantara+碳纤维六边形方向盘十分契合新车的跑车定位，科技感也是拉满。
动力表现上，Hyper SSR搭载了双电机四驱系统，全车最高马力可达1225匹，峰值扭矩12000牛米，标准版百公里加速2.3s，而赛道版最高可达到恐怖的1.9s。
点评：在全面电动化时代尚未降临前，保时捷、兰博基尼、法拉利等知名超跑制造商一直都没能突破纯电跑车的难题。如果Hyper SSR在明年正式市售后，反响不错，那么它将很有可能刷新量产自主跑车历史，为后来的量产跑车留下一笔宝贵的财富。
2.红旗S9
售价：1500万（全球限量99台）
如果要说中国真正意义上的自主超跑，红旗S9应该算是第一个。毕竟早在2019年法兰克福车展上首秀时，红旗S9就已经名震世界，甚至当时被派来参观的跑车制造商代表也被这台车惊艳到了。
新车的造型有点像是阿斯顿马丁和布加迪的结合版，整体使用大量超轻碳纤维覆盖，造型低趴宛如“猎豹”。流线型的设计和空气动力学套件遍布全身，从车头延伸至前发动机引擎盖，筋线层层隆起，视觉上很有冲击力，和我们固有印象中的红旗品牌完全是两个世界。车尾造型立体，宽大的尾翼加上下扰流板营造出了非常良好的降压效果。
内饰方面对外披露的信息不多，通过图片可以看到和外观类似使用了碳纤维覆盖，皮肤接触点加入了翻毛皮材质，方向盘跟F1赛车的造型很像。
至于动力方面，红旗S9基于红旗自主研发的全新混动平台开发出了一套由双涡轮增压V8发动机+三电机组成的混动系统，最大马力超1400匹，百公里加速1.9s，最高时速可达400km/h。
点评：据说红旗S9的外观是由劳斯莱斯前设计总监参与设计，主要以中国人眼中的“雄鹰捕猎”为原型设计。相比之下，虽然红旗S9性能更好一些，但是它的价格和限配注定了它不会是一台为普通人准备的跑车，而是富人的玩具。普通消费者想入门的话，埃安Hyper SSR性价比会更高一点。
3.蔚来EP9
售价：约1000万（全球限量6台）
2016年，蔚来旗下首款跑车蔚来EP9在伦敦横空出世，曾任玛莎拉蒂全球CEO的马丁.里奇亲自牵头，先后创造了多项赛道纪录。其中，最为亮眼的当属在德国纽博格林北环赛道创下的7分05秒的最快电车圈速纪录和法国Paul Ricaed赛道1分52秒的最快电车圈速。
蔚来EP9的造型更加夸张大胆。底盘直接快要贴到地上，两侧微微隆起，似乎是在展示下面尺寸巨大的轮毂。留给驾驶室的空间并不算大，整体观感像是F1赛车走进现实。
内饰就不必多说，既然是为了创造纪录而研发的车，肯定是能精简的全都精简了，只保留了四个液晶屏幕和少量物理按键，大量碳纤维覆盖和六点式安全带为每一位车主提供了足够的保护。
动力方面，蔚来EP9搭载了4台高性能电机以及4个独立变速箱，最大马力1360匹，百公里加速1.9s。续航方面，蔚来EP9使用了弹匣式可换电池系统，快充模式下45分钟就可以充满，综合续航里程达427km。
点评：蔚来EP9作为中国造车工业的巅峰之作，像是为顶尖富豪开发的专属座驾。首批车主共六位，分别为李斌、李想、雷军、马化腾、刘强东和张磊，同时他们也是蔚来EP9的投资人。虽然很早时候就曾传出来过蔚来EP9要量产的消息，但是一直到现在也没有动静，八成在很长的日子里都不会对外销售了。
4.比亚迪超跑
售价：未知
就在最近，一直说要造高端汽车的比亚迪又有了新的动作。有网友拍到比亚迪园区内一辆裹满伪装的低趴轿跑。新车整体偏复古，封闭式前进气格栅的特征使得整个前脸更具冲击力。来到侧面，车门处加入了侧排气孔，线条硬朗富有质感。尾部没有看到明显排气，加上格栅设计特征，有业内人士猜测它大概率是一款纯电超跑。
点评：自2021年以来，比亚迪的市场表现可谓是一路高歌猛进，迅速跃居为国产新能源龙头，并在该领域中力压大众、丰田等多个知名品牌。如果此次比亚迪的超跑计划真的落实，那么旗下产品矩阵势必会更加丰富，成为百年大厂或许不会再是一句空谈。
这四款超跑，你更喜欢哪台呢？欢迎留言评论。
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新能源时代买运动车型，绕不开这几款国货
国产电动汽车
新能源时代买运动车型，绕不开这几款国货
Cyberster的敞篷跑车结构，首要面对的当然是欧洲市场，只不过名爵品牌的出口能力太强，Cyberster也得以留在国内，成为满足年轻人跑车梦的选项。好歹，Cyberster也是正宗的双门双座敞篷跑车。
Cyberster的动力相当强大，即使是低功率的后置单电机车型，最大输出都达到了231kW，高功率后驱车型进一步提升为250kW，四驱版本则选择在250kW后置电机的同时增加150kW的前置电机，最大综合输出为400kW，推测0-100km/h加速很可能仅需3秒出头。
当然，从1985kg的整备质量来看，Cyberster或许还搭载了大容量电池！而Cyberster的概念车也恰好设计成续航500英里，折合下来就是804km。
如果你喜欢个性车型，却又害怕一定年份的敞篷结构修起来劳神伤财，那么硬顶跑车结构的哪吒GT的确是好选择。而17.88万元的起售价，是哪吒汽车“为人民造车”的诚意，也是哪吒汽车CEO张勇口中的：“哪吒GT以17.88万元，为用户圆了百万跑车梦。”
哪吒GT的尺寸并不小，轴距为2770mm，车身外观长宽高数据也达到了4715/1979/1415mm，在保证跑车优雅造型的同时也兼顾了后排临时乘坐的空间。同时，哪吒GT还配置了5个高清摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达，并搭配地平线征程3芯片，甚至还提供升级TDA4驾驶芯片和11个摄像头的备选。
动力方面，哪吒GT的后驱车型就有170kW的最大输出，四驱车型则前后都配置了同款电机，最大综合输出340kW，官方0-100km/h加速时间为3.7秒。哪吒汽车CEO张勇还曾表示：“等动态测试结果出来了，看我们怎么吊打那帮高高在上的‘面子车’。”
不过，如果你更看重实用性，身为中大型车的昊铂Hyper GT或许更合适，毕竟4门三厢车的结构本身就合适家用，2920mm的轴距也让后排乘员没有压力，同时，昊铂Hyper GT的风阻系数仅0.19Cd，造型的确优雅。
即使是三厢车，昊铂Hyper GT依旧配置了无框车门、隐藏式车门把手、分三段打开的隐藏式扰流板、19英寸低风阻轮毂和亮色卡钳，车内的中控台则采用了极简的科技风格设计，取消了所有的物理按键。
借着AEP3.0平台和星灵电子电气架构的基础，昊铂Hyper GT的后驱版本车型最大输出也达到了250kW，官方0-100km/h加速时间为4.9秒，而四驱车型则将后续推出。且按计划，昊铂Hyper GT将会在6月份内上市，并将于年内交付。
当然，如果你的预算更高、更重视实用性，定位为高性能轿跑SUV的Polestar 4或许更符合你的需求。为了表现运动特征，Polestar 4的前后配重比达到了50:50，操控性得以突出，四驱版本车型的最大综合输出达到400kW，官方0-100km/h加速时间3.8秒。
Polestar 4的CLTC纯电续航里程从612km至709km，几乎没有里程焦虑，搭配约200mm的离地间隙，旅行的时候甚至可以不太挑路况。同时，Polestar 4使用了双Mobileye EyeQ5H驾驶芯片，全系标配12个超声波雷达和1个毫米波雷达，仅在车辆前翼子板和后视镜下方就甚至能看到3个摄像头。
Polestar 4的内饰相当简洁，座椅采用了环保可回收的织物材料，10.2英寸LCD液晶仪表盘界面清晰整洁，15.4英寸多媒体屏幕中的多项功能也支持一步到位，不需要繁琐打开二级界面，背后则是高通骁龙8155。
如果你想要最好的，有足够的预算、又愿意花时间等，那么仰望U9很可能成为你的最佳选择。毕竟，有百万元级的售价做底气，仰望U9给的好东西肯定不少，而最快在年内，仰望U9也将正式上市。
仰望U9的性能可谓是划时代的，不仅使用了易四方平台技术，大幅提升高性能车辆的操控，还有云辇智能车身控制系统，不仅可以跳舞，在去掉一个前轮之后还能正常行驶！这在以前可都是想都不敢想的技术。
从动力数据来看，凭借四轮四电机的优势，仰望U9的0-100km/h加速能达到2秒级，相信最终的性能数据一定会震撼全世界。
国产电动汽车有宏光MINIEV、小鹏P7、蔚来ES6。
1、宏光MINIEV
宏光MINIEV整车尺寸为2917/1493/1621mm，小巧车身，驾驶灵活，在小巷或是城市拥堵路段都能行驶方便，让出行更轻松高效，免除“停车难”的困扰。同时，宏光MINIEV充电模式不依赖传统充电桩，家用220V即可完成便捷充电。
2、小鹏P7
小鹏P7是小鹏汽车推出的中型纯电动车型轿跑车，于2020年4月27日上市。小鹏P7共推出后驱长续航、后驱超长续航、四驱高性能三种车型，其中后驱超长续航智行版车型在NEDC工况下续航能力为706km，共有8款车型。
3、蔚来ES6
蔚来ES6定位为中型纯电车SUV，采用五座布局，标配70KWh三元锂电池组，可选装容量为84KWh的镍钴锰NCM811电芯，共有基准版、性能版以及首发创始版三个版本共6款车型，百公里加速最快4.7秒，NEDC综合工况续航最高510公里。
电动汽车
电动汽车（electric vehicle）指使用电能作为动力源，通过电动机驱动行驶的汽车，属于新能源汽车，包括纯电动汽车（BEV）、混合动力电动汽车（HEV）和燃料电池电动汽车（FCEV），发展前景被广泛看好。