10月9日,国务院召开常务会议,通过了《新能源汽车产业发展规划》(以下简称规划),从技术开发创新、基础设施建设以及公共服务领域使用新能源汽车等方面做出要求。
会议通过的《新能源汽车产业发展规划》,明确充分发挥市场在资源配置中的决定性作用,强化企业在技术路线选择等方面的主体地位,更好发挥政府在标准法规制定、质量安全监管等方面作用。引导新能源汽车产业有序发展,推动建立全国统一市场,提高产业集中度和市场竞争力。
《规划》首先从整体上明确了政府和企业的分工。
“要充分发挥市场在资源配置中的决定性作用,强化企业在技术路线选择等方面的主体地位。”
“要更好发挥政府则标准法规制定、质量安全监管等方面的作用。引导新能源汽车产业有序发展,推动建立全国统一市场,提高产业集中度和市场竞争力。”
随后,《规划》指出了四个关键发展方向。
1、加大关键技术攻关
鼓励车用操作系统、动力电池等开发创新。支持新能源汽车与能源、交通、信息通信等产业深度融合,推动电动化与网联化、智能化技术互融协同发展,推进标准对接和数据共享。
2、加强充换电、加氢等基础设施建设
加快形成快充为主的高速公路和城乡公共充电网络。对作为公共设施的充电桩建设给予财政支持。鼓励开展换电模式应用。
3、鼓励加强新能源汽车领域国际合作。
4、加大对公共服务领域使用新能源汽车的政策支持
2021年起,国家生态文明试验区、大气污染防治重点区域新增或更新公交、出租、物流配送等公共领域车辆,新能源汽车比例不低于80%。
一、去年已发布征求意见稿 十大要点指明方向
2019年12月3日,工信部发布《新能源汽车产业发展规划(2021-2035)》(征求意见稿)。从公布的内容看,《规划》提到的四大发展方向与此前发布的征求意见稿基本一致,截止发稿官方尚未放出通过审核的《规划》全文。
以下为2019年工信部《新能源汽车产业发展规划(2021-2035)》(征求意见稿)的十大关键要点,涉及了未来15年新能源车的发展规模、不同类型新能源车如何共存、换电技术,以及新能源汽车与交通、基础设施的融合等多方内容,从中也可以看出工信部对新能源汽车产业未来规划的全貌。
1、至2035年,国内公共领域用车将实现全面电动化。
2、至2035年,燃料电池汽车可实现商业化应用。
3、至2025年,新能源汽车新车销量占比达25%左右。
4、至2025年,智能网联汽车新车销量占比达到30%。
5、到2025年,实现纯电动乘用车新车平均电耗降至12.0千瓦时/百公里,插电式混合动力(含增程式)乘用车新车平均油耗至2.0升/百公里。
6、提高技术创新能力是下阶段新能源汽车产业发展的重要目标之一,届时将推动深化“三纵三横”的研发布局。
7、未来将构建新型产业生态,加快车载操作系统产业化应用。
8、下阶段将推动构建产业协同发展新格局,具体措施包括推动新能源汽车与能源、交通、信息通信融合发展,同时还将加强标准对接与数据共享。
9、为给新能源汽车营造良好的使用环境,下一阶段将加快推动换电、加氢、信息通信与道路交通等基础设施建设。
10、非运营车辆充电服务将享受居民生活电价。
今天给大家聊一聊新能源汽车产业发展
因为《节能与新能源汽车产业发展规划》中明确指出,未来我国新能源汽车应以纯电驱动为主要发展方向,以此推动汽车产业转型升级,并达到节能和环保的要求。
此外,规划还提出了一系列的政策和措施,鼓励企业加大新能源汽车技术研究和开发,促进新能源汽车生产和消费市场的形成。
因此可以说,以纯电驱动为主要战略取向是我国新能源汽车产业发展的正确方向,有利于推动汽车产业的发展,并为保护环境做出贡献。
新能源汽车发展现状及历程
今天给大家聊一聊新能源汽车产业发展
新能源汽车是近年来备受关注的行业,也是中国政府十分重视的领域之一。在国务院印发的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》中,明确提出了新能源汽车发展的目标和路线图,其中包括新车销售量的占比、公共领域车辆的新能源汽车比例等内容。这些政策的实施为新能源汽车产业的快速发展提供了有力支持,也让整个新能源汽车产业链的各个环节都迎来了巨大机遇。
作为新能源汽车中不可或缺的组成部分,中控显示屏的发展也备受关注。随着新能源汽车保有量的增加,中控显示屏的市场需求也呈现出爆发式增长态势。而且,随着技术的不断进步,中控显示屏已经从简单的文本和图像传输逐渐演变为多媒体终端,具有更强大的功能和更广泛的应用范围。
在国内的面板供应商中,天马、京东方等厂家是较为知名的品牌,而京东方则是国内面板行业龙头企业之一。京东方在车载显示产品方面的布局非常积极,特别是大尺寸车载显示领域,其市场占有率已经位居全球第一。
此外,京东方还推出了大量车载显示的产品,如12.3英寸的柔性车载三联屏、柔性透明A柱、2000nits亮度的OLED尾灯、智能调光玻璃等,都已应用于世界各地的知名汽车品牌中。
随着新能源汽车市场规模的不断扩大,中控显示屏的市场潜力也将变得越来越大。对于中控显示屏制造商和供应商来说,如何更好地满足市场的需求,提高产品的质量和技术水平,将成为其发展的重要任务。
同时,在这个过程中,合理利用政策和资本市场等资源,也将成为企业获取市场优势和快速发展的关键手段。
总之,中控显示屏作为新能源汽车的核心组成部分之一,其发展前景非常广阔。对于厂商来说,抓住机遇,努力提升自身品牌影响力和技术实力,开拓市场和用户,将会成为他们取得成功的关键。而对于消费者来说,选择质量可靠、功能强大、性价比高的中控显示屏产品,将有助于提高他们使用新能源汽车的体验和舒适度。
新能源汽车发展现状及历程
“八五”期间,国家计划委员会科技攻关项目中列有“电动汽车关键技术研究”“九五”期间,燃料电池技术列为国家重大科技攻关项2001年9月,电动汽车研究开发列入科学技术部“十五”国家“863”计划重大专项2005年,在《国家中长期科学和技术发展规划纲要(2006-2010年)中,“低能耗与新能源汽车”、“氢能及燃料电池技术”分别被列入优先主题和前沿技术。
2008年11月,国内第一款电动汽车获得上市批准,并开始量产2009年1月,我国新能源汽车“十城干辆”工程启动,计划通过提供财政补贴,用3年左右时间每年发展10个城市,每个城市推出1000辆新能源汽车2010年6月,《私人购买新能源汽车试点财政补助资金管理暂行办法》确定在5个城市(上海、长春、深圳、杭州、合肥)启动私人购买新能源汽车补贴试点工作。
2012年4月,《节能与新能源汽车产业规划(2012-2020)》确定了新能源汽车产业化目标。2012年开始实施新能源汽车车船税优惠政策2015年,中国新能源汽车产销量位居全球第一。
2016年12月,发布《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,自此新能源汽车补贴持续退坡.2017年,《汽车产业中长期发展规划》将新能源汽车确立为汽车强国战略突破口2018年,乘用车“双积分”办法颁布,推动新能源产业加速规模化生产和应用2019年12月,《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》征求意见,确立了未来时期中国新能源汽车产业高质量发展的基调。