三篇文章看懂宁德时代，此为开篇。
谈中国新能源 汽车 ，宁德时代是绕不过的话题。
这家公司有如石猴，横空出世，短短几年，从一个新成立的公司，做到全球市场份额第一，许多人第一次听到宁德时代，已经市值千亿。
1991年，索尼就发布了第一款商用的18650三元锂离子电池。2008年特斯拉交付第一辆Roadster，用的是松下的NCA圆柱型三元锂电池，高密度的NCA 圆柱型 电池至今中国仍无法量产，可见日本技术之领先。
韩国的三星SDI、LG、SKI，无论技术还是资金优势，都实力雄厚。
即便中国的比亚迪，也不容小觑，否则如何赢得股神巴菲特之侧身。
宁德时代如何在巨头们的眼皮底下创造这个奇迹？其核心竞争力是什么？世界第一的地位能否稳固？即将面临哪些挑战？宁德时代和日本有没有关系？
顿牛将用三篇文章一一道来，先从身世开始。
1）ATL新能源 科技
日本TDK集团全资子公司香港新科实业（SAE）成立于1980年，是一家新材料公司，在东莞设立多个工厂，主要生产硬盘、磁头、数码录像机等，产品供应给三星、东芝、富士通、日立、西部数据等国际数码巨头。中国数任国家领导人及两任香港特首均曾到访，新科的技术实力和行业地位可见一斑。
曾毓群、梁少康和陈棠华均曾是新科高管。
1999年，曾、梁、陈三人辞职创业，在香港成立了一家叫Amperex Technology Limited的公司，简称ATL，ATL第一个工厂设在东莞——东莞新能源电子 科技 有限公司。
满腔热血的曾毓群，带着热乎乎的现金飞到美国，向贝尔实验实购买了聚合物锂离子电池的专利授权，此前，贝尔已经将这项专利授权给了20多家公司。然而，经过研究团队测试发现，这种聚合物锂电池有一个致命缺陷——反复充电后容易胀气鼓包变形，产品有爆炸的可能。咨询贝尔实验室，对方表示这是产品特性决定的——无法解决。
此时，250万美元创业资金所剩无几，产品却无法量产，摆在他们面前的选项只有一个——攻破这个难题。
曾毓群曾在SAE任研发总监，ATL是个技术创业团队。经过不断尝试，问题被定位在电解液成分上。锂电池能使用的温度上限是85℃，而贝尔实验室的电解液中有些成分沸点为93℃，非常接近锂电池温度上限。通过改进电解液配方，排除了低沸点的化学物质。两周后，根据两个新配方做出来的电池竟然真的不鼓气了。在20多家购买贝尔实验室授权的公司中，ATL是首家、也是目前唯一将该项技术成功产业化的公司。
在ATL量产之前，锂离子电池都是以日韩为代表的 圆柱型 和方型硬壳电池，这种电池很难轻量化，形状难以定制。软包聚合物锂电池则很容易做到这两点，适合应用在各种小型化的电子产品中。这个差异化竞争策略，在ATL日后的成功中功不可没。
之后的故事，就是一个屌丝逆袭的故事，ATL于2001年累计出货100万颗电芯。
2004年美国一家消费电子企业找上门。他们也找过别的锂电池公司，但要么没有灵活性，要么解决不了电池鼓气的难题。ATL为他们解决了当时锂电池循环寿命过短的问题，成功的打入了这家企业。ATL没有想到这家企业的量那么大，第一次为某款MP3供货，就一气做了1800多万个。
这家公司叫苹果。
顺理成章，ATL于2007年成为iPhone供应商，订单如雪片飘来，星星之火，已然燎原。
ATL客户名单越拉越长，包括了三星、华为、VIVO、大疆等，董长张毓捷某次采访说：“全球一些数码品牌几乎都采用过ATL的产品”。2012-2016年，ATL连续5年聚合物电芯出货量全球第一。
2016年，韩国政府不顾中方反对，执意把萨德部署在韩国星州基地。同样是2016年，三星Galaxy Note7手机发布一个多月，便发生三十多起因电池爆炸和起火事故，三星公司确认没有任何一例和ATL有关，由此名噪业界。
任何事情都不会只有一面，这两件毫无关联的事情，最终为中国锂电池行业送了一份大礼，后文再叙。
业务风声水起，扩张迫在眉睫，资本的故事粉墨登场。
1999年ATL进行A轮融资，风投机构是汉鼎亚太；2003年B轮融资，金主是美国凯雷投资和英国3i集团，2004年凯雷追投了C轮。
大概2004年，凯雷投资在ATL的一名董事去比克电池参观，发现比克电池的成本比宁德时代更低，心生退意。于是。2005年三大股东提出要撤资，ATL不得不寻找新的投资人，最终，三位创业者的老东家——日本TDK集团以一亿美金收购了ATL的100%股权。
由此，ATL从一个100%的中国企业，变成了一个100%日资企业。
为什么ATL管理层会把自己手上的股权也出售给TDK，令人费解。三个创始人离职创业，好不容易实现赢利，成为苹果核心供应商，事业蒸蒸日上之际，却把股权全额卖给老东家，打工成瘾还是另有隐情？他们之间是否还有其他交易？是一个谜。
让顿牛猜的话，或许是三位创始人对于控股权的意见不一，干脆卖掉，化解分歧。
股权更替，为曾毓群创造一个新的奇迹埋下伏笔。
2）CATL宁德时代
2008年，中国政府开始政策支持新能源 汽车 产业，ATL管理层嗅到了机会，决定成立动力电池部门。当时因法规限制，外商独资企业无法生产动力电池，曾毓群主张将研发部门独立出来，但ATL内部意见不一。
2011年，曾毓群与黄世霖（时任ATL研发副总，负责车载动力电池及管理系统研发）牵头成立宁德时代新能源 科技 有限公司（CATL）。ATL母公司日本TDK曾短暂持有宁德时代15%股份，后于2015年转让给另外一家中国公司宁波联创。
ATL创始团队把100%股权卖给日本TDK令人费解，日本TDK在2015卖出腾飞在即的宁德时代15%股权，也一样不符合常理。
这中间有什么故事，是另一个迷。
至此，宁德时代（CATL）成为一家100%中资公司，ATL则是一家100%日资公司。
两个公司法律上完全独立，总部都设在福建宁德，管理层都是中国人，业务上还有千丝万缕的联系，相信未来两个公司还会有新的故事。
2012年，华晨宝马为其即将于次年发布的新能源 汽车 “之诺1E”寻找电池供应商。有着ATL技术背景的宁德时代吸引了宝马的注意，宝马提供了一份700多页的德文动力电池生产标准，这让宁德时代当时有些犹豫，担心太过复杂。啃完宝马700多页的德文技术要求文档并全部满足后，宁德时代成为了宝马的核心供应商。为了帮助宁德时代生产出宝马想要的电池，宝马一位高级别工程师在宁德待了两年多。之诺1E虽最终未能取得成功，跟宝马的合作提升了宁德时代的技术标准。
得宝马之提携，宁德时代在江湖上站稳了脚跟。“宝马电池供应商”的旗号，让宁德时代的客户名单很快加上了北汽新能源、吉利、长安、长城、上汽、宇通等。
这一次合作，对宁德时代的意义，日后被宁德时代反复提及。
之后的几年，在政府的大力支持下，中国新能源 汽车 产业爆发式增长，宁德时代凭借优异的电池性能和稳定的品质控制，从一个新公司做到2018年中国市占率41%，排名第二的比亚迪市占率才20%。
取得这些成就，只用了7年。一个锂电池霸主的身影愈发清晰。
宁德时代的成功到底是偶然还是必然？
这7年时间为何没有受到日韩的电池巨头的围剿？
哪些因素在宁德时代的成功路上起到了至关重要的作用？
过去成功的基因能否延续？
请待下篇……
身价138亿美元，办公室二幅字洞见宁德时代创始人曾毓群成功智慧
宁德时代老板个人资料如下：
曾毓群，男，汉族，1968年3月出生于福建省宁德市，福建省宁德第一中学1985届校友，上海交通大学船舶工程专业1989届本科校友，华南理工大学电子与信息工程系硕士学位，中科院物理研究所博士。现任十四届全国政协委员，全国工商联副主席，宁德时代新能源科技股份有限公司董事长兼总经理。
2023年11月9日，诺贝尔可持续发展基金会在德国慕尼黑宣布，将2023年可持续发展特别贡献奖授予宁德时代董事长曾毓群，以表彰他在推动全球交通电动化和能源革命进程中的卓越贡献。
曾毓群的个人经历
曾毓群1968年出生于福建宁德岚口村，是一名普通的农家子弟。1985年，天资聪颖的他从福建省宁德第一中学毕业，考入上海交通大学船舶工程系。
1989年，曾毓群从上海交大毕业后，被分配至福建一家国企。
1999年，曾毓群不仅是新科磁电厂最年轻的工程总监，也是工厂里来自内地的第一位总监。这一年，他31岁。
1999年，曾毓群与梁少康、陈棠华等人组建了新能源科技有限公司，并出任总裁兼CEO。
曾毓群现任新能源科技有限公司总裁兼首席运营官，他是商人，亦是行业专家。他在东莞设立两个高科技产业园区，发展最环保的“绿色电池”锂电池事业。
1989年，他从上海交通大学船舶工程系毕业，却进入电子厂工作，从一名技术员成长为高科技外资企业大陆籍高级核心技术与管理人员。
2000年起，他打开了事业的另一扇门，创建ATL（新能源科技有限公司），并推动了ATL迈向新的发展。他是中科院物理研究所毕业的博士，亲自参与和主持专利发明有十二项之多，他主持的粤港关键领域重点突破项目电动汽车电池获东莞市长奖并已商业化。他用事业发展之行动，践行着“以科技挑战未来，以人为本铸就辉煌”的箴言。
曾毓群于2011年二次创业，与黄世霖等人创立了宁德时代新能源科技有限公司，出任有限董事。
百度百科-曾毓群
宁德时代创办于2011年，仅用六年就坐上全球新能源电池第一供应商的“金交椅”，七年后由以独角兽身份冲进创业板，如今市值高达3775.05亿元，2019年锂电池储能项目装机规模全国第一。
当前，交通和能源变革风起云涌， 汽车 产业也迎来百年未有之大变局，福建人曾毓群掌舵的宁德时代仍在把握行业的先发优势，奋发搏击，背后又有什么传奇故事？
光拼是不够的，那是体力活，赌才是脑力活
宁德时代创始人曾毓群（右）
也许，从同为福建人的美团创始人、CEO王兴口中讲出这件事，味道似乎更醇厚些。
王兴在其个人账号发文说： 一个有幸早年投资了宁德时代的朋友说，他当年第一次走进创始人曾毓群那狭小的办公室就被震了一下，只见墙上五个大字「赌性更坚强」！他说当时他心想这果然是福建人，调侃说「你为什么不挂爱拼才会赢呢」。曾正色道：“光拼是不够的，那是体力活；赌才是脑力活。”
光拼是不够的，那是体力活，赌才是脑力活。事实上，王兴的说法有些出入，多了个“更”字，宁德时代创始人曾毓群办公室墙上那张字幅其实是四个字：“赌性坚强”。
知名自媒体“兽爷”6月29日下午转发了“投行小兵”一句话：“赌对了，说什么都对。赌错了，哭都不能让别人知道。”
出席今年福建两会的曾毓群
企业要生存，要发展，必须要有凝聚力，必须重视企业文化，曾毓群也不例外，办公室墙上张挂一副字，对于个人来说是自勉，也是企业文化。
曾毓群“赌性刚强”这四个字，当然了，王兴说的“赌性更刚强”也无妨，我的理解，这个赌性是一种打破常规、发挥想象力的奋斗，因为有个“赌”，就必然会有未知的地带，要成功光是拼还不够的，须有智慧，善于洞见未来。也正因如此，曾毓群才会说“赌才是脑力活”。
“每一个CATL人，都渴望成为一个奋斗者。”这是宁德时代企业文化，创新是这家独角兽企业的灵魂，更需要一种打破常规、发挥想象力的奋斗，赌性更坚强。
当下的 社会 及行业变革，有很多东西是以前想都没有想过的，很多成功企业家，事实上也是具有趋势观的企业家，对于未来特别是改变现况，是需要许多意想不到的预判或决策，成王败寇，创业也好投资也好，都必然带有赌性，但要努力去减少误判、看走眼。
中国测量登山队登顶珠峰
据报道，宁德时代已与特斯拉和大众 汽车 等签署了电池供应协议，此外，特斯拉正在就使用宁德时代的酸铁锂电池进行深入谈判，有相关人士表示，特斯拉和宁德时代正在开发新一代电池，其使用寿命得到明显延长。
今年以来，随着特斯拉中国工厂Model 3首次交付，给进入特斯拉产业链的宁德时代的股价更多想象空间。
事实上，在新能源事业发展上，宁德时代从未停止开拓和进取。今年5月27日上午，中国2020珠峰高程测量登山队成功登顶世界第一高峰——珠穆朗玛峰，这一场挑战极限的攀登，也有宁德时代的贡献。
珠峰地带，处于一种高原、极寒、雪地、陡坡的极端环境，宁德时代助力宇通纯电动客车在珠峰运营超1000天；在超高海拔的环境成功运营，也是验证公司产品的可靠性。
宁德时代创始人曾毓群办公室
相比于“赌性刚强”那副字，很多人较熟悉的还是宁德时代创始人曾毓群在办公室那张办公桌后面墙壁上的那幅字——“溥博渊泉”。
“溥博，渊泉，而时出之。”“溥博如天；渊泉如渊。”出自《中庸》。“溥”，是广大的意思，“博”是指很广泛；“渊泉”是表示深厚的意思。“溥博渊泉”，是说像苍天那样广大无边，像无底深渊那样深厚、源远流长。
“溥博渊泉”，可以引喻个人的道德、修养、智能，对于做企业的来讲，凡事须思虑深远，让企业基业长青，成为“百年老店”。
对于掌舵企业的人来说，事业伙伴、以至于商业合作也追求“溥博渊泉”。目前，宁德时代在国内市场份额过半，近几年来，宁德时代已和上汽、广汽、东风、吉利、一汽等成立了合资公司，彼此利益深度绑定，形成一个特殊的共生生态。
宁德时代总裁周佳
2020年胡润全球富豪榜上，宁德时代董事长曾毓群上榜身价为138亿美元，但不少人忘了宁德时代还有另外二个人上榜，分别是黄世霖63亿美元、李平29亿美元。黄世霖、李平均为宁德时代联合创办人、副董事长。
合伙人创业之路，在同向目标下，也求一个走久走远。宁德时代在短短时间能迅速崛起，其成功因素是多方面的，有市场及环境因素，也有人的因素，特别是成功创业的关键资源上，也追求“溥博渊泉”。
黄世霖，是曾毓群在宁德一中读书时的老同学，后来辞去公务员，远赴东莞和曾毓群相聚一起，联手打拼。
一个人的人脉和资源，是可能转换为事业成功的生产力，要善于积攒，且尽量让你的人脉和资源“溥博渊泉”。
宁德人曾毓群的成功，在于高超的资源整合能力
宁德时代创办人曾毓群（中）
万科创办人王石说：不少人有时候希望我告诉一个要点，然后抓住一点就成功了，但这个方向不一定是正确的方向，企业家更多是资源的整合能力。
我想，将王石的观点放在宁德人曾毓群的成功创业上，再合适不过了。 曾毓群的成功，在于他高超的资源整合能力。
梳理一下宁德时代创始人曾毓群过往的人生历程，我们发现，除了他勇于创业创新，其成功的一大重要元素，那就是关键资源的运用。作为一个 科技 型企业家、独角兽企业宁德时代掌舵人，曾毓群他本身就是行业“稀缺”资源，一个不可多得的人才。正因如此，此前工作乃至独立创业时，才会屡屡受到他的上司和创业伙伴的赏识和鼎力支持。
王石说：他眼中成功企业家的最大特质：应该是一种均衡的，是资源的整合者，均衡的资源者，就是把各种要素集合在一块创造产品、创造财富。
结合王石的话，再加上曾毓群和宁德时代的成功，我们会发现：一个成功的企业家，除了找到让自己事业成功的方向，更主要的成功元素，就是关键资源的整合能力。
宁德市蕉城区飞鸾镇岚口村的岚口教堂
曾毓群，生于1968年，今年52岁，他出生于福建省宁德市蕉城区飞鸾镇岚口村，父母都是岚口村当地农民，并无什么显赫的家庭背景。
岚口，是个美丽乡村，山村不大，倚山面海，村后有海拔1048米的凤凰山，村内外有岚口教堂、圣水洞、通天洞、炊云寺等景点和陈家洋山顶水库。岚口天主堂，建于1647年，是一座中西合璧的建筑。
岚口，以曾姓的村民居多，且多是从毗邻的罗源县迁入的，时间大约在清初年间。山沟沟里飞出金凤凰，岚口曾氏有二位出名的博士，一个博士是台湾大学、辅仁大学教授曾仰如，另一个博士就是宁德时代董事长曾毓群，他比曾仰如教授小36岁。
曾毓群，中学就读的是宁德一中，1985年考入上海交通大学船舶工程系，1997年他又攻读华南理工大学电子与信息工程系的工程硕士学位，在2002年～2006年间，曾毓群又在职就读中科院物理研究所凝聚态物理专业，并获得博士学位。从学历来看，曾毓群是个学霸级企业家！
上海交大毕业，曾毓群被分配到了一家福建国企，让岚口村民很不理解，上班不到三个月，曾毓群便辞职跳槽南下广东，加入东莞新科电子厂（SAE）。
宁德时代联合创始人、副董事长黄世霖
宁德时代联合创始人、副董事长黄世霖，和曾毓群二人，都是宁德人，他俩不光是宁德一中同班同学，还是上海交大的校友，早年他辞职下海，和曾毓群一起供职ATL和SAE。
新科电子（SAE），是日本著名电子工业品牌TDK旗下子公司，如今已是全球最大的独立硬盘磁头供应商。
曾毓群到新科电子任工程师二年后，他的老同学黄世霖，也辞去公务员职务，赴东莞和曾毓群相聚。在SAE，曾毓群迎来了影响人生轨迹的二位伯乐、贵人。
一个“贵人”，是当年SAE的总裁、曾毓群的顶头上司梁少康。正是梁少康当年特别赏识曾毓群的才华，劝说他自主创业，一起出来创办“新能源 科技 ”（ ATL）。
东电化(中国)投资有限公司董事长梁少康（右）
SAE，原是一家港资企业，全称“香港新科实业”，港大毕业并取得工业工程硕士学位的梁少康，受聘于这家公司。后来，SAE被TDK集团收购，梁少康也跟着转入，1999年荣升为SAE总裁。
在梁少康的带领下，SAE稳占全球最大的硬盘读写磁头独立供货商的地位，并成为TDK集团旗舰子公司。后来，梁少康出任DK集团大中国地区的主席兼首席执行官，同时他也是TDK自1935年创立以来，唯一的一位非日本籍的常务执行理事。
有一天，梁少康找上曾毓群，请他帮助考察他看好的一个电池项目。
在日资企业TDK，梁少康一贯以善用合并收购策略成名于外，美国硅晶圆片制造商Headway公司和专门提供光通讯配件及其装配服务的香港Acasia公司，就是他带领SAE成功收购的。
梁少康本想拉曾毓群和自己一起做电池，但曾毓群没有答应，因为当年已有另一家猎头公司看上了曾毓群，想让他离职到一家深圳公司当老总。
作为老上司，梁少康特别赏识曾毓群的才华，梁少康后来又找来曾毓群另一个老上司陈棠华，在多方劝说下，曾毓群最后决定一起合伙创办新能源 科技 （ATL）。
ATL第一任总裁陈棠华（前排左2）
陈棠华，是ATL第一任总裁，现为香港永久居民，他是曾毓群走上成功创业路上的另一个贵人。
陈棠华，是一位美籍华人，陈棠发祖籍江西南康，他的爷爷陈赞贤，是全国早期工人运动先驱、中共赣州组织创建人。早年，陈棠华毕业于台湾大学化学系，同台前行政部门负责人刘兆玄二人，不仅是大学同学，也是好朋友。
ATL是在香港注册的，首家工厂设在东莞。1999年10月创办时，合伙股东多达16位，起初由陈棠华在白马管理区老国道旁边租了几栋楼作为厂房，主要创办人是梁少康、陈棠华、曾毓群三人。
ATL新能源成立于1999年，陈棠发任ATL第一任总裁。早年，陈棠发曾在IBM工作多年，他的专长是开发磁盘片用的磁性材料。
和梁少康、曾毓群三人合伙创办ATL时，陈棠发已是55岁的人了。当年，颇具商业视野的陈棠发，看准未来消费性产品大爆发，并认为锂电池产业会是难得一见大机会，于是，他与合伙创办人募集250万美元创业。
东莞新能源 科技 ，也就是ATL，对于首次参与创业的曾毓群而言，既成功，也并不算成功。
说它成功，且看一份榜单：2007年《福布斯》“中国潜力百家企业”中，ATL名列第13位。说它不算成功，是由于风投套现。2005年，这家国家认证的高新 科技 企业、当时全球仅次于Sony的第二聚合物锂离子电池生产商，被TDK集团全资收购。
曾毓群与来访的美中企业家联谊会副会长林泳莉（左）
2017年11月，曾毓群与来访的美中企业家联谊会副会长林泳莉等人交谈时，当时，宁德新能源 科技 有限公司（简称ATL）和宁德时代新能源 科技 股份有限公司（简称CATL）都是两大行业龙头企业。2018年CATL成功在深交所创业板上市后，更是突飞猛进，截止于2019年底，CATL连续三年电池使用量全球领先。
ATL被TDK集团收购之后，当时的新能源 科技 有限公司董事长陈棠发，在曾毓群宁德老家的蕉城兰田，投资了一个全国最大的聚合物锂离子电池项目。项目的奠基时间是2008年6月16日，总投资超过2亿美元，占地面积500亩。
项目能落户到宁德，与幕后推动者曾毓群有很大关系。当年至少有六七个省份在争取这个项目，特别是陈棠发老家的江西南康，但项目最落地宁德。曾毓群后来说：“是家乡领导的诚意、独特的地理位置以及软环境的创设，最终打动了公司的高层。”
客观而言，陈棠发在宁德的投资项目，和始创于2011年的宁德时代，既没有直接关系，也存有一定关系。有了它，宁德当地发展新能源电池获得了好的产业配套、产业集群，也为后来曾毓群的宁德时代创业及快速成长提供了有利条件。
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