力操控
觉得这车无论是动力还是操控都挺不错的，绝对对得起这车的价位，1.5排量的动力一点都不弱，无论是提速还是超车，完全也不懈怠。而且它的cvt无极变速箱平顺性也不错，市区里面开着还是挺舒服的。
舒适性
车子的舒适性中规中矩，主要觉得现在非常刺鼻，买的新车坐垫也没套上，等先把这些难闻的气味走干净了再套上我的坐垫吧。还有一个问题是车子的减震比较硬，路面稍微有点坑洼，坐在车里都会觉得很明显。
空间
内部乘坐空间非常好，而且它的车内储物空间设计的也都很丰富。中间的扶手箱打开之后很深，放东西特别方便，两侧的储物格设计的也都比较科学。后备箱也蛮大的，就是后备箱盖打开之后会觉得比较高，个子矮的女生开关后备箱会觉得不舒服。
配置
基础配置：1.5排量的发动机，拥有124匹马力。搭配cvt无级变速箱。发动机全铝合金。但是我这台丐版的车配置没有雷达和倒车影像，但这些东西后期都可以加装。
辅助驾驶
辅助驾驶配置还是有一些的，像是自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降，这些功能都配备。而且驾驶模式还有经济模式和运动模式两种切换。
其他
选买对比通过买车这件事自己也经受了一次锻炼。最初是想买辆车宜点的新能源作代步开。在看车的过程中又觉得续航二三百公里，对于年轻人来说不够用。跑趟远路都有焦虑，所以最后还是决定买油车。平时代步的话我也不会开很远的距离，基本上就是两点一线的办公路程。平均一个月算下来500块钱的油绰绰有余。而且最后还是接受了公司一些老司机的建议，买了日系的本田XR-V。就是觉得质量好，开着省心。而且无论是保养的成本还是维修的成本都不会太高。
落地价因为预算问题买的是丐版的。配置很低，但是颜值超高，白色的车身。优惠完之后价格花了114000元。4s店赠送脚垫、后备箱垫、车载香薰加八次基础保养。这些算下来也要3000左右的价格。提车后从交购置税、到保险公司上保险、再去车管所挂牌照选号码都是自己一手经办的。再加上玻璃贴膜和买的一些座套等小饰品，上路最终花了137000元。虽然预算超出了不少，但买到了自己很中意的车也非常高兴。
油耗我是8月15号提到手，到现在跑了900公里，综合油耗7.4，算下来每月平均400块钱的汽油费。现在我们当地油价6.9元，会员每升6.6元。
缺点汇总车子的缺点还是感觉驾驶坐姿太高。SUV都这样是通病。男人开的话可能会觉得这个高度合适，但女生开的话就得把座椅多往前靠一靠。否则开车的时候看不到前面机盖，就会觉得有很大的盲区。再就是这车的内饰气味非常刺鼻。
新能源汽车逐渐占据半壁江山，成为消费者们心中的购车首选。下面介绍三款纯电动小型SUV，精致时尚，久看不厌，售价不超22万元。
1、东风本田-本田e:NS1
本田e:NS1厂商指导价17.50-21.80万元。新车车身颜色多，含一些清新车身，引人入胜。新车前脸造型时尚且富有科技感，随处可见的几何线条不但尽显结构美感，也勾勒出车辆的身型美感。车辆轮毂的造型好似盛开的繁花，国色天香，极具视觉效果。新车尾部则是典雅与稳重的彰显，大气十足。
在中控台部分，15.1英寸超窄边框智能屏光彩熠熠，令人想要进一步的品味。细细观察之后，发现该屏不但显示效果清晰，功能还是十分强大，惊喜连连。全系车标配ETC装置，有效提升高速公路通行的便捷性。此外，部分车型配备内置行车记录仪，主动记录每一天的行车过程，免去一些“被讹却无法自证”的尴尬情况。
本田e:NS1的CLTC纯电续航里程为420-510km。新车动力表现出众，满足车主的驾驭天性。无论是日常用车还是长途旅行，该车都能轻松完成。
2、上汽通用别克-微蓝7
微蓝7厂商指导价19.78-21.78万元。新车外观设计灵动，妥妥的先锋设计，市面上难得一见。新车前脸兼具圆润与动感这两种属性，富有看头。在尾部，贯穿式尾灯组采用纤细化的造型，精致感十足。
在内饰配色上，新车提供灰色、黑色两种配色，典雅静谧，经典十足。主驾驶位的多功能方向盘采用真皮材质包裹，一经触摸，就可感受到高品质。全系车带有无钥匙启动系统，行车更快捷。新车新车后背厢容积巨大，轻松容纳三个大尺寸的行李箱，驾乘人员可尽情放置各类杂物与行李。微蓝7的最高车速为145km/h，NEDC纯电续航里程为500km。当车主想要驾驶该车自驾游的时候，该车也不会拖后腿。
3、长安马自达-马自达CX-30 EV
马自达CX-30 EV厂商指导价15.98-20.18万元。新车外观设计讲究，灵动感尽显无疑。全新魂动标识之翼精致时尚，尽显迷人气质。光羽智能LED前大灯组锦上添花，更显锐利与明朗。新车还贴心地配备了高强度棱角纹防滑踏板，方便乘客上下车。
马自达CX-30 EV内饰设计优异，赏心又悦目。无论是中控台还是车内座椅都精选用料，用精湛的工艺画龙点睛，增添细节美感。乘坐该车，就是一种十足的享受。在续航方面，新车的NEDC纯电续航里程为450km，表现良好，轻松实现车主驾车出游的想法。