起亚k5新能源纯电的话，一般都能续航75公里左右：
1、首先要说的就是价格了，和汽油版的K5相比，K5混动的价格因素显然是非常敏感的，毕竟韩系车向来都是靠高配置和低价格打拼市场，但18.9823.98万价格看起来不是特别有竞争力，十代雅阁混动也就20万出头的样子；
2、内饰方面，目前只提供黑色配色，在内饰设计上基本与K5汽油版没有什么区别，不过在仪表盘上面，单独配备了插混的专用个性仪表盘，同时在中控面板上选用了传统的实体按键；
3、动力方面，K5作为插电混动车型，2.0L自然吸气发动机最大功率115kW，最大扭矩189N·m，电动机总功率50kW，最大扭矩205N·m。同时，在工信部综合油耗1.3L\/100km，综合算下来，油费不到1毛1公里。75km的纯电续航里程也使得它们都可以享受约3.3万元的国家+地方补贴、免购置税、赠送新能源牌照（部分地区）等优惠政策。
百万购车补贴
起亚K3新能源混动版采用了1.6升自然吸气四缸发动机，是一款插电式混动车。与普通混动车不同，插电式混合动力汽车可以使用外部电源为动力电池充电，因此在纯电动模式下的续航里程更长。普通混动车则无法使用外接电源给动力电池充电，所以纯电动模式下的续航里程较短。起亚K3新能源混动版的1.6升自然吸气四缸发动机最大功率77kw，在最大功率转速5,700rpm时，最大扭矩为147Nm，在最大扭矩转速4,000rpm时。该发动机采用了缸内直喷技术，并搭载铝合金气缸盖和缸体，从而减轻了发动机的重量，提高了汽车的燃油合理性和操控性。与这台发动机匹配的电机最大功率为45kw，最大扭矩为170Nm。同时，该车使用的是三元锂电池，这种电池的能量密度更高，重量更轻，其阳极由三元材料制成。有的三元锂电池由镍、钴、锰制成，有的则由镍、钴、铝制成。起亚K3新能源混动车型前悬架采用了麦弗逊式独立悬架，后悬架则采用了多连杆式独立悬架。