《关于支持新能源商品汽车铁路运输 服务新能源汽车产业发展的意见》明确了对纳入工业和信息化部《道路机动车辆生产企业及产品公告》范围的新能源商品汽车铁路运输的总体支持政策，提出了工作举措。
汽车产业是国民经济的重要支柱产业，在国民经济和社会发展中发挥着重要作用。发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，也是应对气候变化、推动绿色发展的战略举措。2022年，我国新能源汽车产销量分别达到705.8万辆和688.7万辆，同比分别增长96.9%和93.4%，国内市场占有率达到25.6%。
新能源汽车产销量和出口量激增，对铁路运输提出了迫切要求。铁路作为大运量、高效率、低排放的运输方式，积极参与新能源商品汽车运输，将有效服务新能源汽车产业高质量发展。
与传统汽车相比，新能源汽车最大的特点是拥有大容量电池，这对铁路运输来说是一个新的课题。总结分析国际国内相关行业经验的基础上，结合我国新能源汽车行业发展和铁路运输实际，明确铁路运输新能源汽车不按危险货物管理。
安全发展是交通运输的生命线。铁路运输新能源汽车不按危险货物管理，但并不能忽视运输过程中可能发生的危险。
如何将具体措施落实到位，是政策能否发挥最大效能的关键。
支持新能源汽车铁路运输是一项跨部门的系统性工作，需要铁路监管部门、工业和信息化主管部门及铁路运输企业健全细化工作机制，强化上下联动、横向协同，及时协调解决铁路运输方面存在的问题，确保新能源汽车通过铁路“走得顺”。
铁路运输企业和托运人也要加强协同配合，掌握新能源商品汽车运量流向并报铁路监管部门，为新能源汽车铁路运输安全畅通提供数据支撑，确保新能源汽车通过铁路“走得好”。
1、当车发送给双闪信号的时候，接收器坏了就接收不到了。双闪就不能发亮了。
2、灯泡因为长时间的工作烧坏了，接收到信号也无法在急需发光了。这就是东风新能源纯电动厢式运输车双闪不亮的2点原因。