中国新能源汽车产业始于21世纪初。2001年，新能源汽车研究项目被列入国家“十五”期间的“863”重大科技课题，并规划了以汽油车为起点，向氢动力车目标挺进的战略。“十一五”以来，我国提出“节能和新能源汽车”战略，政府高度关注新能源汽车的研发和产业化。2008年，新能源汽车在国内已呈全面出击之势。2008年成为我国“新 能源汽车元年”。2008年1-12月新能源汽车的销量增长主要是乘用车的增长，1-12月新能源乘用车销售899台，同比增长117%，而商用车的新能 源车共销售1536台，1-12月同比下滑17%。
第一阶段是以混合动力汽车为主，燃料电池车等新能源汽车为辅的发展方向，开拓新能源汽车市场；第二阶段是在纯电动汽车技术成熟的基础上，纯电动汽车逐步替代混合动力及燃料电池汽车以至于完全占据新能源汽车市场，实现零排放的阶段。据相关统计，截至2013年上半年，在一系列的政策支持下，我国新能源汽车产销比上年同期有较快增长。新能源汽车销售达到5889辆，比上年同期增长42.7%，其中纯电动汽车为5114辆，插电式混合动力达到775辆。“十二五”期间，国家将大幅提高纯电动汽车、插电式混合动力汽车累计产销量，初步形成与市场规模相适应的充电设施体系和新能源汽车商业运行模式。到2020年则实现纯电动汽车、插电式混合动力汽车累计产销量在2015年的基础上再上一个新台阶，实现规模化商业运营。
新能源汽车的发展
新能源汽车到底“新”在哪？
在现在的马路上，大家会发现那些绿色车牌的车子越来越多。是的，那就是我国新推广的新能源汽车，他们包括三类，分别指纯电动汽车、插电混合动力汽车和燃料电池汽车。?
在现在的马路上，大家会发现那些绿色车牌的车子越来越多。是的，那就是我国新推广的新能源汽车，他们包括三类，分别指纯电动汽车、插电混合动力汽车和燃料电池汽车。
看到这里大家可能会比较疑惑，这些车不就是电动车吗？为什么要称之为新能源。而一些具有汽车历史知识的人更能指出，在19世纪时已经存在电动车了，而现在21世纪却称之为“新能源”，实在是令人摸不着头脑。
从这里我们可以看出，很多人觉得现在的新能源汽车无非就是拿内燃机换成电机电控，再将油箱拿掉换成电池罢了。从某种程度来说，这是一个正确的言论，但实际上，这些远远不是重点。因为新能源汽车的技术要点不仅仅是如何将电池装更多的电，还在于如何管理好这些电池。
我们拿特斯拉来说，这辆车咋一看其实没什么技术含量，它甚至不生产电池，就是拿买来的几千节电池作为能源，产生电力驱动轮子走人的。这看起来跟玩具车没什么两样，顶多就是个放大版本而已。但你真要细细推敲起来，就会发现事情没那么简单。
首先在电池上，它用的并不是什么普通的5号电池，而是采用松下的强电流电池，这种电池能提供比其他厂商更强的电流以及更强悍的续航，电池衰减也能做到很好的控制，在超20万公里以上时仅衰减10%不到的电池性能，并且受天气的影响非常小，即使是冬天也能保持续航。
相信开过电动车的人都知道这是什么概念，以我们的电瓶车电驴来说，一组电池能开三年几乎就要退役了，但在松下看来，这才仅仅是开始。所以从电池上说，它提供了充足、持续的动力。
然后在电池管理上，特斯拉可谓是独步天下，它的厉害之处在于：无论是从软件和硬件上，都能保证电池不会出现过热起火，短路起火和充电不均甚至爆炸燃烧等危险，这点才是新能源汽车中最重要的。
而在当年各大汽车厂商都在使用磷酸铁锂电池的时候，特斯拉率先使用三元锂电池，这种电池在于能量密度更高，使用它可以达到让电池“减肥”的状态，但劣势在于安全性会更差。所以当特斯拉解决后面这个问题时，前面的优势显然是巨大的。
它的车内装有几千节电池，并且每个电池都装有保险丝，避免在串联中某个电池短路就影响所有电池的工作。
其实看特斯拉的一些关于电池的专利，你就知道它的给力之处在哪，它的相关专利主要是安全隔离、热管理、电平衡之类的，这是都是控制电池方法的专利，而根本没有电池本身比如电芯的制造专利。
看到这里你就明白了，新能源汽车并不是改装一下汽车，将油箱换成几个电池就卖给你。它的核心如何去操控这些电池，达到安全和环保的目的。
根据去年7月份国家的《打赢蓝天保卫战三年行动计划》来看，到明年，我国新能源汽车产销量将达到两百万辆左右，所以下一个开上新能源汽车的，很可能就是你了。
新能源汽车的发展
新能源汽车的发展背景
首先，电力作为燃料已经有100多年的发展历史，在早期的驱动车当中，所使用的就是电力。但后来随着石油产量的增加，燃料价格降低，使得燃油汽车在20世纪初开始变得流行起来，电动车逐渐退出了历史的舞台。但现如今，由于石油价格的上升，使得电动汽车重新开始流行起来。
电动汽车的分类
目前的电动车主要分为三大类，分别是混合动力汽车，纯电动汽车，还有氢燃料汽车。基于这几种类别的划分，每一类电动汽车的配置也是各不相同的。
混合动力车和插电混合动力车，都是以传统汽车为基础，作为一个过渡的划分和分类，这类汽车的发电机是一个附加效益，并没有经常使用，并不是纯粹的新能源汽车。
纯电动汽车的操作完全依赖于电力，但是却又不包含发动机，因此他有混合动力汽车，有着共同点，但是又有许多不同点。
相同点，这两种汽车都是采用电池作为动力，电动车的电池主要是用于电力储存，通常的电池类型就是锂电池。同时因为发电效率高，环境污染少等特点，有可能成为未来电动车发展的主力方向。
不同点，混合动力者，插电混合动力的通常是由电动机、电池和内燃机这几部分构成的，电池只是作为能量来源，且不配备内燃机发电，行驶范围也受到限制。
电动汽车的特点
1. 应用车型多。据悉，混合动车汽车，插电式混合动力汽车，纯电汽车都有相应的车型，产品从轿车到SUV，再到大型客车、公交车，都会有不一样的产品。
2. 先进的车用技术，能量回收技术，以混合动车为例，混合动车使用传统燃料产生动力，它配备两个发电机，电动机与发动机连接，用于回收汽车制动时产生的能量，减少了污染的排放。
3. 插电式混合动力汽车是混合动力汽车的改进版，通常配有大容量的动力电池，用以储存电能。 ? ?
