纯电动汽车之所以会自燃，可能是因为汽车电池的问题，或者是因为汽车质量的问题。
最先考虑的应该就是汽车的电池问题，尤其是在炎热的夏天，电动汽车在行驶的过程中汽车上的散热系统是正常工作的，当汽车停止之后，散热系统也会停止，因为电动汽车使用的是电池驱动，汽车内部的电池在行驶的过程中会产生高温，加上外部环境的影响，很有可能会导致电池过热，从而导致汽车自燃。
还有一点需要注意，电动汽车在雨天行驶的时候可能会有渗水的情况出现，虽然说电动汽车在雨天行驶是没有任何问题的，但是电池内部有可能会出现渗水的现象，如果有渗水的话，电池内部的电路就会受到影响，很有可能造成线路短路。
还有可能是电动汽车本身的质量问题引发的自燃，有极少一部分电动汽车在出厂的时候可能会存在一些质量问题，新能源汽车在制造的过程中，汽车上一些细小的问题是很难发现的，随着时间的推移，汽车就可能会出现质量问题。
比亚迪汉被爆自燃，上牌仅3天！新能源车一般在哪种情况下容易发生自燃？
不会爆炸，但是操作不当会发生燃烧的现象。
据不完全统计，2018年上半年电动汽车发生过10起燃烧事故。某消防单位对此总结，新能源汽车发生燃烧最为常见的场景表现为充电过程中的燃烧，此外，电池在行驶或停驶过程中也会产生燃烧。
扩展资料：
电动汽车电池做到“安全第一条”的方法
我国的动力电池产业在经历早期政策补贴利好后进入“洗牌”期，产品质量不达标，难以实现盈利的企业逐渐被淘汰，产业发展由“大规模”向“精质量”转变。国家已经有相应的电动汽车安全预警和监管的手段，希望能继续加强新能源汽车和动力电池的应急响应体系建设。
电池生产技术进步的同时，监管力度正在不断加强。企业应当承担新能源汽车安全的第一责任，要求新能源汽车生产企业在10月底前完成新能源汽车安全隐患排查工作，并形成书面报告上报。
人民网-电动汽车燃烧事故频发？固态锂电池或可避免
人民网-电动汽车电池如何保证“安全第一条”
近日有网友发视频声称自己上牌仅三天的比亚迪新车不幸自燃，新能源汽车自燃的例子已经不是一两起了，在短视频平台之上经常能够看到新能源汽车自燃的事情，在怀疑新能源汽车质量的同时我们也不得不深思在什么样的情况之下新能源汽车最容易发生自燃现象，那么接下来就让我来详细的说说新能源汽车在哪种情况下容易发生自燃吧！
首先第一种情况就是暴晒。因为暴晒导致汽车自燃是最常见的一种情况，尤其是在气温较高的夏天，电池是一种最不能忍受暴晒的东西，经过太阳暴晒，电池就很容易会发生膨胀，而膨胀之后就很容易爆炸并且发生自燃，我们都知道新能源汽车的主要部件就是电池组，每辆新能源汽车上都安装大量的电池组，电池组是汽车驱动的核心，因此新能源汽车是最不能忍受太阳暴晒的，一旦暴晒就容易自燃，随着科学的进步这一情况或许会得到彻底改变，但从目前来看新能源车主还是要尽量避免车辆被暴晒。
第二种情况则是电池组短路。车辆使用时间逐渐变长，电池组也会逐渐的老化，电池组逐渐老化短路的问题就会频发，电池短路时会产生一定的火花，而这些火花在一定程度上就足以引起车辆自燃甚至是爆炸。当然这种情况是比较罕见的，毕竟新能源汽车才刚兴起，大部分车主驾驶的都是新车，况且大部分人没事儿时也不会去捣鼓车辆的电池组，但是再小的概率也有发生的可能性，所以在日常使用新能源车辆时我们一定要注意保养车辆的电池，定时去更换新电池，如此方才尽可能的避免危险的发生。
总的来说新能源汽车还是比较安全的，自然情况虽偶有发生但所占的比例并不太大，所以我认为大家没有必要因为此等原因而对新能源汽车产生恐惧，只要行使得当，注重保养，这类问题在很大程度上还是能够避免的。