新能源汽车核心技术
新能源汽车的核心技术是“三电”系统，包括电池、电机和电控系统。电池、电机、电控技术，电池是新能源汽车的心脏，对续航里程起决定性作用；电机是新能源汽车的肌肉，决定其动力性能和行驶性能；它是电控新能源汽车的大脑，用来控制电池和电机。
新能源汽车是指以非常规车用燃料(或常规车用燃料和新型车载动力装置)为动力源，集成了车辆动力控制和驱动的先进技术，具有先进技术原理、新技术和新结构的汽车。 此外，由于智能网联的快速发展，汽车产生的数据处理、算法等技术形成的软件技术也是新能源汽车的核心技术。
新能源汽车的发展趋势： 竞争主体更加多元化，新能源汽车市场从以自主品牌为绝对主体的竞争格局向多元化竞争格局转变；充电基础设施不断完善，充电结构不断优化，快充数量不断增加，充电功率不断提升，为新能源汽车发展提供了有力保障；产品供给水平继续提高。从技术上看，十三五期间纯电动乘用车平均续驶里程增长近一倍。市场规模大幅扩大，新能源汽车销量不断增加。 ? ?
新能源汽车三电是什么
1.纯电动汽车三电
汽车由车身、底盘、发动机和电气组成。三电指的是电池、电机、电控，其取代了发动机，但是车辆其他系统依然保留，如车身、底盘中的传动系、行驶系、转向系、制动系、内饰、舒适系统等。
纯电动对传统汽车进行了重大改造，目前都基于全新的设计，不再沿用以前的车型。
2.混合动力汽车结构
P0是电机放在传统启动机的位置，P0- -般只应用于自动启停系统，以及12-25V微混和48V弱混;
P1是电机放在发动机后离合器前原来飞轮的位置，目前P1级多为中混汽车为主，由于可靠性高而且成本较低，国内公交车和自主品牌多采用P1;
P2也布置在发动机和变速箱中间，但是在离合器后，可以实现纯电动，P2是目前市面混动车型采用最多的模式;
P3是电机放在变速箱后面直接驱动主减，代表车型:本田i-DCD、比亚迪-秦、长安逸动;
新能源电动车三电一般是指电机、电池和电控。
电机，电机这个词本身指的是马达、发动机、发动机是机器等的“动力设备”的意思，汽车电机是一种转换、传递电能的设备，主要是电动汽车的动力源。
电池，电池是汽车不可缺少的部分，可以分为传统的铅蓄电池和免维护型蓄电池。
电控，汽车电子控制是指汽车电子控制系统，基本由传感器、电子控制器、驾驶员和控制程序软件等部分组成，与汽车机械系统配合使用，利用电缆和电波进行相互传递信息的“机电集成”。
目前，新能源电动汽车已成为汽车产业发展的趋势，而三电的核心技术在很大程度上决定了整车的性能，评价新能源纯汽车是不可信的，主还是要评价这辆车的三电技术，因为三电技术决定了一辆车的续航、安全、充电、动力等核心性能。
新能源汽车的优点
1、节约燃油能源：一般是用天然气、石油气、氢气、电力作为动力。
2、减少废气排放，有效的保护环境：电动汽车不产生尾气，没有污染。氢能源汽车尾气是水，对环境没有污染。因为基本属于零排放，所以也在限号范围外。
3、效率高：一般新能源汽车采用新技术，新结构，使它的效率更高。
4、行驶稳定：没有换挡冲击。新能源的变速箱多数是单速变速箱，没有换挡冲击。
5、更加环保：为环保事业做出力所能及的贡献。
