武汉新能源(武汉市新能源汽车补贴政策)

1、对购买轴距大于2.2米的纯电动汽车、插电式混合动力汽车，在中央财政专项资金补贴的基础上，按照中央财政单车补贴额的50%确定补贴标准，

2、政策规定对购买轴距小于或等于2.2米的纯电动汽车、插电式混合动力汽车，按照中央财政单车补贴额的20%确定补贴标准;

3、对单位和个人购买的燃料电池汽车，按照中央财政单车补贴额1：1的比例确定地方财政补贴标准。

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

新能源汽车包括四大类型混合动力电动汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV，包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)、其他新能源（如超级电容器、飞轮等高效储能器）汽车等。非常规的车用燃料指除汽油、柴油、天然气(NG)、液化石油气(LPG)、乙醇汽油(EG)、甲醇、二甲醚之外的燃料。

法律依据：

《财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》

一、保持技术指标体系稳定，坚持平缓补贴退坡力度

为创造稳定政策环境，2022年保持现行购置补贴技术指标体系框架及门槛要求不变。根据《财政部 工业和信息化部 科技部 发展改革委关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（财建〔2020〕86号）要求，2022年，新能源汽车补贴标准在2021年基础上退坡30%；城市公交、道路客运、出租（含网约车）、环卫、城市物流配送、邮政快递、民航机场以及党政机关公务领域符合要求的车辆，补贴标准在2021年基础上退坡20%。

二、明确政策终止日期，做好政策收尾工作

根据《财政部 工业和信息化部 科技部 发展改革委关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（财建〔2020〕86号）“综合技术进步、规模效应等因素，将新能源汽车推广应用财政补贴政策实施期限延长至2022年底”要求，为保持新能源汽车产业良好发展势头，综合考虑新能源汽车产业发展规划、市场销售趋势以及企业平稳过渡等因素，2022年新能源汽车购置补贴政策于2022年12月31日终止，2022年12月31日之后上牌的车辆不再给予补贴。同时，继续加大审核力度，做好以前年度推广车辆的清算收尾工作。

三、加强产品安全监管引导，确保质量和信息安全

健全新能源汽车安全监管体系，进一步压实新能源汽车生产企业主体责任。指导企业健全安全管理机制，强化产品质量保障能力，满足国家关于汽车数据安全、网络安全、在线升级等管理要求。提升企业监测平台效能，提高售后服务能力，做好事故应急响应处置。工业和信息化部联合相关部门建立跨部门信息共享机制，定期汇总起火及重大事故信息，加快建立车辆事故报告制度，对于隐瞒事故信息、不配合调查的，视情节轻重暂停或取消涉事车型补贴资格。

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挺好的。武汉创联新能源设备有限公司成立于2006年9月，注册资金5000万元人民币，是一家专业从事太阳能相关设备及电子专用设备，集设计开发、生产、销售服务为一体的高新技术企业，科研、生产、办公占地7600多平方米，研制的产品均拥有自主知识产权并获得了五十余项国家授权的专利。现公司主要产品有TDR-CL系列单晶炉、CL-Z系列多晶铸锭炉、CL-B系列蓝宝石晶体生长炉，年生产能力可达500台。

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1、武汉新能源厂上班环境整洁，八小时工作制无加班，为员工购买五险一金，包吃包住，节假日福利丰厚，综合薪资在6000到10000元。

2、武汉新能源科技有限公司在湖北省注册成立，主营行业为能源，地址是湖北省武汉市武昌区小洪山特1号银海华庭3栋30层9室，注册资本50万人民币元。