中国国内市场、欧洲市场等。
1、中国国内市场：作为中国的本土汽车制造商，长城新能源汽车在中国国内市场拥有广泛的销售网络和渠道。中国是全球最大的汽车市场之一，长城新能源汽车在中国国内市场销售量较高。
2、欧洲市场：长城新能源汽车也在欧洲市场有一定的销售份额。长城汽车集团于2020年收购了德国的乘用车品牌欧宝（Opel），这使得长城新能源汽车得以进入欧洲市场，并推出适应欧洲市场需求的新能源汽车型号。
发想买新能源SUV？
长城汽车新能源产品助力行业可持续发展
发想买新能源SUV？不妨看看这两款，尺寸大值得考虑！
国产汽车品牌中有许多优秀的新能源SUV。这些SUV有非常大的车身尺寸。接下来推荐两款国产品牌的新能源SUV。他们分别是比亚迪的宋Pro EV和长城汽车的WEY P8。
比亚迪在中国新能源汽车市场一直处于领先地位，而宋Pro EV是比亚迪推出不久的车型。这款车的车身看起来很结实。它的长宽高分别为4650/1860/1700毫米，轴距为2712毫米，这绝对可以被视为一个大的车身尺寸。此外，宋Pro EV的综合续航里程分别达到405公里和502公里，也是目前的主流水平。
WEY P8是WEY品牌的第一款新能源SUV。可以说，长城在这一车型上进行了巨大的努力。WEY P8配备了一台2.0T涡轮增压发动机和一个由前后电机组成的混合动力系统。该传动系统与格特拉克的6速双离合变速箱相匹配。动力总成系统的组合最大功率为340马力，组合最大扭矩为524牛米。在车身尺寸方面，WEY P8的长宽高为4760/1931/1655mm，轴距为2950mm，尺寸很大。
比亚迪的宋Pro EV和长城的WEY P8都是新能源车型，尺寸大，整体产品性能好，值得重点考虑。
6月11日至14日，首届“上海国际碳中和技术、产品与成果博览会”（简称“碳博会”）于上海国家会展中心举办，主要聚焦节能低碳技术、产品与成果展示，是国内第一个以“碳中和”为主题的博览会。
本届碳博会共有近600家国内外知名企业参展，长城汽车作为中国新能源汽车产业的代表企业，携魏牌、坦克以及欧拉品牌共6款智能新能源产品重磅亮相。多年来，长城汽车积极进行新能源战略布局，发展清洁能源产业，深入贯彻落实国家“双碳”战略部署，以技术实力助力推进“双碳”战略目标的实现。
领航新能源技术 助推低碳化出行方式变革
汽车新能源化是交通领域低碳转型的重要路径，长城汽车在新能源汽车领域成绩显著。本届碳博会，长城汽车旗下魏牌蓝山DHT-PHEV、魏牌新摩卡DHT-PHEV、欧拉好猫、欧拉芭蕾猫、欧拉闪电猫、坦克500 Hi4-T集中亮相，充分展示了企业在混动、纯电领域的技术领先性。在与全行业共同探索绿色发展图景的同时，也展现了长城汽车一直倡导的清洁、低碳的可持续发展理念。
在技术层面，长城汽车于2023年推出全球首创的智能四驱电混技术Hi4和越野超级混动架构Hi4-T，以技术革命促进绿色节能，夯实了在新能源方面的领先地位，并进一步推动了社会出行方式低碳化的变革。
在战略层面，长城汽车作为汽车产业绿色发展的先导者，是国内首个公开提出“碳中和”时间表的汽车企业。长城汽车积极响应国家“双碳”目标的长远战略，并宣布将于2045年全面实现“碳中和”。
在减排成果方面，长城汽车依靠技术创新、清洁能源替代使用、提高生产效率等手段，推动绿色转型。2022年，长城汽车企业平均单车全生命周期碳排放值较2020年减少3.5%，结合2022年乘用车产量累计年减碳量95378吨。其中，长城汽车重庆、天津生产基地均获评“国家级绿色工厂”。
森林生态体系成果获前沿突破 助力行业可持续发展
在新能源产业发展过程中，长城汽车逐步构建了全球低碳汽车产业链，形成了覆盖广泛的全产业链条——森林生态体系。并凭借多年来在新能源领域的成果，以及对“可持续发展”理念的贯彻执行，成为首家加入欧洲企业社会责任协会（CSR-Europe）的中国车企。
在动力系统领域，长城汽车是国内唯一同时布局纯电、混合动力、氢燃料动力的车企。其中，长城氢动力系统已经在国内众多商业车型中搭载应用，成为国内率先落地的零碳交通解决方案。
在能源领域，长城汽车是国内唯一完成“光伏+分布式储能+集中式储能”体系的车企，并建立起世界领先的商业化应用生态。在钙钛矿光伏产业领域，长城汽车自主研发的钙钛矿光伏组件效率全行业首破20%，成为全球第一。
长城汽车长期以来持续贯彻“可持续发展”理念，积极履行社会责任，响应国家“3060”双碳目标，加速新能源技术方案和成果的落地应用。未来，长城汽车将继续引领行业加速实现碳中和，为社会的可持续发展注入新动力。