7月迎来了新能源车市迸发的时刻，随着各新能源厂商不断推陈出新、市场营销节奏的加速以及各地方政府响应的政策出台，本月将迎来数款重磅车型，而7月新能源汽车的销量或将有一个质的提升。其中，少不了的便是广汽新新能源Aion?S车型，作为Aion家族的首款新能源车型，拥有运动型轿跑的外观、“鲸空间”座舱设计外加首创的太阳能天窗，这类黑科技几乎都精准地瞄准了国内消费车主的购车心理。而今天全新2020款广汽新能源Aion?S迎来正式上市，共计推出7款车型，补贴后售价区间13.98—20.58万元。其中，新增580系列车型，NEDC综合续航里程460km。
全系三电终身质保，同级最强服务，使得广汽新能源成为行业首家全系三电终身质保的车企。拥有7大基础权益以及3大增值服务。并且还提供购车可享3年0系金融方案。
外观设计方面，此次2020款广汽新能源Aion?S在设计上保持简约的风格，沿袭了家族化更具立体感的“穿云箭”造型设计，前脸带来更强的视觉冲击。除此之外，它弱化了新能源车的定位，整体和普通车型没有太大跳跃感。车头立体感很强，延续了线条分明的设计效果，同时下包围两侧采用了更为夸张的进气口造型。前脸两侧犀利LED灯组为T字造型，内部LED日行灯与示宽灯也形成了T字横条状，同时“暗夜星轨”般的镀铬饰条将两侧灯组相连，拉伸了整车的视觉宽度。
车身侧面，相对来说变化并不大，家族化的“高能脉冲”的腰线设计贯穿整个车身，随着线条的走形整车的设计营造出一种俯冲的视觉效果。整车尺寸为4768/1880/1530mm，轴距为2750mm，该车前/后悬垂直长度接近，并延续了大溜背式造型以及密辐式18英寸轮毂，新车运动感得到大幅增强。同时，整车风阻系数达到0.245Cd。
尾部设计部分，贯穿式LED尾灯组得到了延续，灯腔内部营造出延伸感，显得很科幻。同时行李厢上略微翘起的小鸭尾设计，也让整车的运动感进行了前后的呼应，相对来说，运动质感依旧在线。
PM2.5滤芯加持！配置“加量不加价”
来到车内，广汽新能源Aion?S“人机共生美学”的设计理念得以延续。首先映入眼帘的依旧是双12.3英寸全液晶联屏设计，下方贯穿式出风口采用了隐藏式设计使得中控区域更加简洁化。大面积钢琴漆面板与褐色皮质搭配，给人温暖的感觉。另外，车厢内的实体按键只剩下寥寥几个，视觉上保持着高度的整洁性。整体是走了简洁质感的美学，用料的诚意则显得档次感十足。
此次2020款Aion?S升级的另一大部分便在于配置方面。其中，2020款Aion?S在现有的主/副驾安全气囊、胎压监测、后驻车雷达、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、无钥匙进入等配置基础上，全系标配可开启的全景天窗、倒车影像、6向扬声器音响，这些在530系列车型上选装的配置均变为标配，但整体售价而言并没有增加，算的上是“加量不加价”的优惠了。此外，全系车型配备了PM2.5滤芯+一键杀毒功能，营造更健康的驾乘环境。
鲸空间依旧主打！968mm膝部空间更懂消费者
Aion?S作为首款基于广汽新能源第二代纯电专属平台GEP打造而来的产品，该平台充分发挥动力布局和轻量化优势，提升安全性与空间利用率?，2750mm的轴距以及超大的鲸空间布局，给到更多消费者使用的便捷性。
其中，1550mm的车身高度以及鲸空间的设计给到前排980mm的头部释放空间以及后排968mm的膝部距离，三拳左右的空间想舒服的翘起腿也没有任何问题，这一点在上一年款车型中便得到了众多用户肯定。
同时，第二代GEP平台让Aion?S的底盘平整性更好，电池包被布置在更合理的位置，而不像“油改电”车型那样直接加在底盘下方，造成通过性降低，而且新车在外观视觉方面丝毫没有影响运动风格的表达。
580系列到来！NEDC续航增至460km
作为年度改款车型，在续航方面大做文章的品牌车型并不多，今日而来的2020款Aion?S算是出了一招险棋，增加580系列车型将全面替代现有续航410km的530系列车型，深度集成式“三合一”电驱系统，采用100kW、扭矩225N·m的前置永磁同步电机，搭配三元锂电池组，NEDC综合工况续航里程为460km，百公里综合电耗低至12.9kWh/100km，快充模式下30%-80%仅需30分钟。
同时，全新2020款Aion?S系列车型采用第三代智能温控系统以及BMS电池管理系统等，让电池始终保持最佳的工作状态。在操控层面，Aion?S采用的是铝制底盘，底盘和车身大量应用了铝合金。这样带来的优势是可以提升操控性能为运动化车型提供专属的硬件支持。未来2020款Aion?S将以进一步强化的长续航、大空间、高智能、高安全、深度定制等五大核心优势，赢得中国新能源汽车用户的喜爱和选择。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
量产5G加4种续航 全新广汽新能源埃安V售价15.96-23.96万元
6月16日，广汽新能源埃安V（Aion?V）正式上市发售，补贴后售价区间为15.96-23.96万元。作为埃安家族的第三款车型，基于GEP2.0纯电专属平台打造的埃安V定位于纯电动紧凑型SUV，NEDC续航里程根据车型的不同，分为400km/500km/530km/600km四个版本。
埃安V的造型极具未来感，其中前脸设计可以堪称埃安V全车最出彩的地方，新车采用了被官方称为“机甲兽”的前脸造型，之前在埃安LX上广受好评的“穿云箭”大灯并没有出现在埃安V上，而是采用了一款名为“光爪电眼”的大灯组，造型非常抢眼。下方的进气格栅设计简单，采用大量的平行线条组成，能够让人将视觉重心放到大灯组上。
来到车侧，埃安V采用了悬浮式车顶，配合前低后高的车身姿态营造出浓烈的运动化氛围。此外，大灯延伸出的镀铬饰条从外后视镜一直延续到侧窗底边，并从C柱逐渐上扬，增加了车侧的精致感。而尾部同样融入了机甲的风格，造型看上去非常敦实，细长造型的尾灯组很好的呼应了前大灯组，夜晚点亮后也拥有着不错的辨识度。
来到内饰部分，埃安V基本延续了埃安LX的内饰设计，由全液晶仪表盘和中控液晶屏组成的双联屏，搭配可升降的旋钮式换挡机构进一步提升了车内的科技化氛围。中控屏的界面显示信息丰富但并不繁杂，UI设计简约美观，操作手感基本与手机一致，并支持Carplay和第三方App，同时语音助手“baby”也非常强大，能够帮助你完成几乎所有中控系统内的功能。
值得一提的是，埃安V采用了华为最新一代巴龙5000?5G芯片，并配备5G?T-BOX（带V2X模组）和以太网。5G技术的运用使得埃安V有了更快的传输通道，无论是OTA的在线升级还是车辆之间的数据传输都有了全面的提升。2-3个G的升级包在十多分钟内便下载并安装完毕，这一效率堪称惊人。
动力部分，基于GEP2.0纯电专属平台打造的埃安V搭载最大功率135kW（184马力），峰值扭矩350Nm的永磁同步电机，NEDC续航里程根据车型的不同，分为400km/500km/530km/600km四个版本。此外，新车还配备了L3级别自动驾驶系统。
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总结：在广汽新能源埃安V所在的纯电动紧凑型SUV市场中，包括比亚迪宋Pro?EV、小鹏G3及威马EX5-Z都算得上将面对的主要竞争对手。与竞争对手相比，不错的续航里程表现、华为5G技术与L3级别自动驾驶的加入，都让埃安V在细分市场中显得竞争力十足。作为广汽新能源埃安家族的新成员，埃安V能否重现埃安S上市后所取得的不俗市场表现，我们拭目以待。
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广汽新能源新款埃安LX正式上市 价格区间22.96万-34.96万元
我们都知道，随着近两年自主品牌在新能源技术上的不断突破，市面上涌现出一大批像比亚迪唐、长安逸动新能源、几何A等高性价比车型。如今，既埃安LX之后，广汽新能源在纯电SUV领域布局的第二款车型埃安V上市啦，不知它除了续航外，还能哪些新“味道”。
6月16日晚，借着电影《味道|Flaver》首映活动，广汽新能源埃安家族第二款纯电SUV埃安V以15.96-23.96万元售价惊艳上市，新车根据不同续航里程，以及配置的不同推出5款车型。从价格上我们不难发现，它与“老大哥”埃安LX在产品定位上有着很大不同，面向的将是中端消费群体。
作为一款定位于紧凑级纯电SUV的新车型，埃安V虽然整体造型延续了埃安家族的设计风格，但大面积的曲面装饰与横向装饰，为其带来丰富的视觉层次和未来科技感。如果你问我看到它第一眼之后哪里能让我印象深刻，我想那绝对是布满竖向线条的下中网。
相比前脸的激进，新车的侧面造型就显得有些圆润，不过悬浮式车顶的年轻化设计，以及前低后高的俯冲式车身造型，让埃安V充满运动气息。其实，最有意思的它的尾灯组，它被延伸到了后翼子板，并且与隐藏式后门把手相连，设计十分独特。另外，就车身尺寸而言，新车长/宽/高分别为：4586/1920/1728mm，轴距为2830mm。
我们再来看看车内，埃安V的内饰同样基本延续了埃安家族的布局和设计，家族标志性的双辐式方向盘当然也不会错过。而双12.3英寸组成连体式中控大屏，绝对能吸引消费者眼球，并且集成化较高，以至于中控区域十分的简洁。
在其他配置方面，埃安V拥有360°全景影像、盲区监测、自动空调、后排出风口、AR实景导航、自动泊车、“埃安健康座舱”，以及中控屏支持Carplay和CarLife车机互联等多项实用性配置。
不过，最为值得一提的是，新车号称是全球首台采用了5G技术的量产车型，搭载华为最新一代巴龙5000?5G芯片，并配备5G?T-BOX（带V2X模组）和以太网。尤其是5G技术的运用，使得新车无论是在OTA升级，还是车辆间信息共享，都有了更快的传输速率。
动力层面，埃安V全系均搭载一台最大功率135千瓦（184马力）的永磁同步电机，峰值扭矩为350牛米。悬架则采用前：麦弗逊式/后：多连杆式双独立悬架组合，而丐版车型的后悬则采用常规的扭力梁式非独立悬架。诚然，纯电SUV，续航里程也是消费者看车一大重点，新车将提供工况400km、500km、530km以及600km四个版本，满足不同消费者的用车诉求。
写到最后：
就自主品牌纯电动车型而言，我相信很多人第一个会想到比亚迪，而凭借刀片电池技术，比亚迪汉也是在最近出尽了风头。不过，在这广袤的新能源市场上，谁也不敢说自己的当之无愧的老大，毕竟此次埃安V的上市就让我看到另一类自主品牌新能源的发展方向。或许从电池技术上确实没有比亚迪汉那么强悍，但与宋Pro新能源、威马EX5，甚至江铃福特EV等同级别车型相比，埃安V可以凭借年轻化的造型、富有科技感的配置，以及5G所带来的高速率让消费者有了更多的用车体验，而5G技术在量产车上的应用也为未来L3、L4级自动驾驶打下基础。
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2020款广汽新能源埃安S上市 补贴后售13.98-20.58万元
在11月3日，广汽新能源宣布其旗下的新款埃安LX正式上市，此次广汽集团共推出了5款车型，价格区间在22.96-34.96万元。
外观方面，埃安LX与现款保持一致，采用Aion家族“穿云箭”设计语言，T字型LED日间行车灯采用贯穿式设计，营造出时尚的氛围。两侧雾灯处采用硕大的进气口，搭配点阵式梯形下格栅及银色护板，使得前脸造型非常运动。车身侧面的线条非常的流畅，脉冲式腰线搭配上大尺寸的轮圈，看起来运动感十足，在车尾方面，新款埃安LX采用了贯穿式尾灯设计，下方保险杠线条十分的凌厉立体，而且在底部还加入了镀铬装饰的点缀，看起来非常的时尚。
内饰方面，新款埃安LX采用了广汽新能源的最新家族式设计，看上去非常的简约，中控方面并没有太多的物理按键，采用了倾向于驾驶位的中控台设计，同时搭配两块12.3英寸的双联屏，科技感十足，同时采用了旋钮式换挡机构，整体凸显出豪华感与科技氛围。
动力方面，新车将依据不同车型搭载不同的动力系统，参考现款车型，其中80车型搭载最大功率150千瓦（204马力）的电机驱动、80D车型采用前后双电机的四轮驱动形式，系统最大功率为300千瓦（408马力），峰值扭矩700牛·米，官方百公里加速3.9s。
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2020年7月2日，2020款广汽新能源埃安S正式上市。相比现款车型，新车主要变化来自于车型的调整以及配置的升级，其补贴后售价区间为13.98-20.58万元。在续航部分，新车共推出2个续航版本车型，NEDC续航里程分别为460km以及510km。NEDC续航根据车型的不同分为460km和510km两个版本。详情请见下方表格：
7大权益包括：三电终身质保，免费获赠私人电桩，终身免车机流量费，代步车服务，终身免费软件升级，终身免费道路救援，24小时总部直连求助。以上权益针对非营运车主，并且每年行驶不超过3万公里。
3大增至服务：出行无忧服务（异地代步车、直升机救援4年服务包），充电无忧服务（代客充电或车电包积分兑换），尊享积分礼（积分可兑换服务或礼品）。
金融方案：部分车主可享受3年0利率购车。
外观方面，从车头来看，2020款埃安S是个十分干练的“小伙子”，棱角分明的头灯组配合前包围两侧尺寸适中的黑色装饰营造出了锐利、力量感十足的视觉效果，同时头灯内部的玫瑰金配色、多条LED灯带还为其增添了丝丝精致感。当然，作为纯电动车，2020款埃安S采用了封闭式中网的设计，配合上泛着幽幽蓝色的LOGO，能让你一眼就认出这是辆新能源车。
车身长宽高分别为4768/1880/1530mm，轴距达到2750mm，这样的车身尺寸在紧凑型车中已处于中上等水平。新车车侧造型算是比较沉稳的类型，不过多辐式双色轮圈以及车尾的黑色装饰条还是透露着年轻感。一条简洁的腰线从前翼子板贯穿至车尾，营造着向前俯冲的蓄力感，且设计并不浮夸。
新车尾部设计亮点当属于贯穿式尾灯的造型，这符合当下设计潮流，标志性的数字火焰贯穿式尾灯组给人很强的视觉冲击力。除此之外，车尾整体设计比较简洁，大大方方、简简单单。
2020款埃安S的内饰设计同样与现款车型保持一致，双12.3英寸贯穿式屏幕十分吸引眼球，搭配多色氛围灯和双色设计给人很强的质感。至于配置方面，新款埃安S也有所提升，老款530车型被全新580车型取代，新款低配魅580车型将增配全景天窗、外后视镜倒车自动下翻和6个扬声器，低配车型竞争力明显提升。
2020款埃安S造型及内饰与现款车型基本保持一致，新车主要变化来自于配置部分的升级，包括全系标配可开启式全景天窗、倒车影像、6扬声器、PM2.5滤芯和远程一键杀毒等丰富配置。此外，还提供了三电终身质保服务。
动力方面，2020款埃安S新车搭载一台永磁同步电机，最大功率135kW（184马力），峰值扭矩300Nm。NEDC续航里程根据车型的不同分为630系列车型配备容量为58.8kWh的电池组,NEDC续航里程为510km，2020款埃安S增加了魅580、炫580系列车型，该系列车型的NEDC续航里程为460km，共两个版本供选择。
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