我们要知道电子线束的主要作用是用来传输信号和电流，所以新能源汽车的高压电缆束位于控制器和电机之间。
然后考虑到安全的问题：蓄电池的高压电缆一般与控制器和蓄电池连接，充电机和蓄电池的高压电缆一般与高压电缆连接。
而新能源汽车线束作为车辆信号传输、车辆供电、车辆功能实现的主要连接和传输系统，在设计过程中还面临着设计方案、布局方向、EMC保护等设计方面的测试。
新能源汽车线束是新能源汽车电气系统中至关重要的组成部分，它的质量和可靠性直接影响到车辆的性能和安全。
合利士主要从事智能制造装备的研发、生产及销售，为新能源汽车的电驱、电控、电装以及精密电子等行业提供高端装备、智慧化工厂解决方案。
新能源汽车上面用到的电池连接器都是什么型号，什么牌子的？
大电流连接器在结构设计和材料使用上的国际领先，使得连接器在电气性能上表现出突出的症状，电气连接系统的可靠性是传统连接方式无法达到的。然后，汽车编辑会耐心简单地给朋友们介绍可以过流的连接器。
出色的屏蔽性能
随着新能源汽车的发展，越来越复杂、越来越多的电气功能堆积，对整车的屏蔽性能要求越来越高。对于高压系统，线束的布局基本可以合理设计，高压线束电缆屏蔽层的覆盖率一般已经超过85%。对于本系统连接点的高压连接器，屏蔽性能非常重要。如果从面到点都考虑屏蔽，那么高压连接器的屏蔽性能是
对于塑料连接器，我们通常使用金属屏蔽，使360度；连续屏蔽传导；至于金属连接器，它可以直接通过自己的身体传导，风险更低，屏蔽电阻更小。根据质量体系规范，屏蔽连接的接触电阻在整个产品生命周期内小于
散热能力
对于大电流连接器的导通，连接器本身要有出色的散热能力。对于连接器来说，就像保护和屏蔽一样，还是有三点需要考虑，它们自身的温度来源也来自这三个区域:板端连接区域、插件端和线端压接区域；如果这三个区域处理不好，很容易造成温度过高，导致材料变形等等。
因为传导电流大，温度高，所以我们有必要要求连接器的温升小于
好了，今天有这么多连接器可以过流，由边肖汽车简单介绍给朋友。不知道朋友们对可以过流的连接器有没有更深入的了解。如果你想了解更多的知识，请快速关注这个网站。边肖汽车在这里等你！
百万购车补贴