中植系所代表的并不只是一个公司或者一家企业，而是一个庞大的企业群。
中植企业集团成立于1995年，是一家多元化经营的大型民营企业集团，集团旗下主要业务涵盖投资、并购、资产管理和产业基金。集团拥有多家全资、控股子公司，分布于北京、上海、黑龙江等多个省市。
扩展资料：
中植系旗下的信托公司名为中融信托,中植集团是中融信托的第二大股东。中融国际信托是国内领先的综合金融服务提供者,2019 年,中融信托综合业绩指标均保持行业前三甲。中融信托依托专业的资产管理和投资研发团队,提供个性化投融资解决方案。
除了中融信托,近年来“中植系”旗下公司聚焦实体产业,借助金融资本的力量和资深的产业团队积极助推产业发展。
参股的上市公司涉及半导体、大数据、幼儿早教、新能源汽车、太阳能光伏电池、金融服务外包、战略资源开发等领域。以美吉姆为例,公开资料显示,美吉姆前身是大连三垒股份。
2011年9月29日于深交所上市,主营高端机床制造的研发、设计、生产与销售。随着传统制造行业发展陷入瓶颈,三垒股份盈利能力下滑,连年亏损面临退市风险。
作为股东“中植系”抓住了早教行业的先机,果断帮助企业选择了教育行业作为新的赛道,不仅帮助企业涅槃重生,更为社会提供了优质的早教服务,创造了更多价值。
于是网络上就传出各种猜测的方案续存、展期、转存、通兑、清算……等等一系列的说法，但是都没有得到证实，只是网络的一些传言引起大家的讨论，于是各种所谓的内部消息、小道消息也是满天飞，更加引发了投资人的恐慌和担忧。
中植系什么意思？
国务院办公厅印发《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》，要求深入实施发展新能源汽车国家战略，推动中国新能源汽车产业高质量可持续发展，加快建设汽车强国。而新能源物流车就是新能源汽车产业的一部分，那相关的新能源物流车概念股有哪些呢？
新能源物流车概念股龙头一览
1、徐工机械（000425），E300是徐工新一代纯电动卡车，电驱动后桥实施后桥电机集成驱动方式，较传统形式提高传动效率10%，整体设计采用一体化电池包设计和**一电力控制单元，体积小，整车布置空间增大，减重约259kg。电池布置在纵梁中间，整车底盘整体性提高，底盘线束简单整洁，产品配置全故障诊断整车控制系统，控制器硬件设计采用双MCU(微控单元)系统架构，二级电源管理，转矩及关键信号双路冗余采集，输出电路自诊断防护等安全措施。
2、**美（002340），公司的新能源电池材料业务是持续关注、最被市场看好的板块。近年来公司着力打造“电池回收—原料再造—材料再造—电池包再造—新能源汽车服务”全生命周期循环价值链，通过与三星、东风等电池厂、车厂合作，构建了新能源绿色**链；以江苏凯力克和无锡**美为中心，构造“凯力克—兴友—无锡**美”动力材料产业链；以荆门为中心，建设世界最大的三元前驱体原料基地。目前公司四氧化三钴产能突破10000吨，三元前驱体已建成产能20000吨左右（其中ncm前驱体产能15000吨，nca前驱体产能5000吨），三元正极材料产能10000吨，未来随着在建产能投产，公司新能源电池材料产能仍将继续扩大；公司还以武汉为中心设立电池包开发生产业务，将迅速建成3gwh动力电池包产能。
3、传化智联（002010），公司子公司传化物流下属子公司传化慧联与东风汽车（600006）签署《合资经营合同》，双方拟共同投资设立长沙传化绿色慧联物流有限公司，注册资本为2000万元，其中传化慧联出资1500万元，占比75%，东风汽车出资500万元，占比25%。本次投资设立项目公司将利用双方资源运营定制新能源物流车，为客户提供优质的绿色运力服务。
4、东风汽车（600006），传化智联公司子公司传化物流下属子公司传化慧联与东风汽车签署《合资经营合同》，双方拟共同投资设立长沙传化绿色慧联物流有限公司，注册资本为2000万元，其中传化慧联出资1500万元，占比75%，东风汽车出资500万元，占比25%。本次投资设立项目公司将利用双方资源运营定制新能源物流车，为客户提供优质的绿色运力服务。
5、万马股份（002276），万马股份在新能源领域布局持续发力，切入物流车服务。万马股份2017年上半年新能源投资新开发项目174个，网点规模不断提高，单个站点的规模也在优化提升。在已建成的充电站中，北京充电站使用率最高，总体充电电量排名前列；上海物流车充电站推进较快，已经有部分充电站投运；在杭州，万马新能源投资与生态圈多业态建立合作，如北京海淀国投、华夏出行、上海电动校车、杭州曹操专车等均建立充电服务合作。如曹操专车业务扩展，公司同步进行相应网点的布局。
6、中通客车（000957），公司是电动物流车区域龙头，市场担心公司受制于新能源客车市场增长放缓而业绩很难持续增长，公司将开拓山东区域的电动物流车市场，并且形成区域龙头优势，17年将超越市场担忧的零增长或负增长。公司自2015年三季度起开始布局物流车，目前已有11款车型**型公告，在纯电动物流车上形成“轻舟”、“蓝迪”双产品线布局。
7、英维克（002837），公司高度关注新能源车领域的热管理业务，在2017年年报报告期内，公司启动了针对新能源物流车、乘用车的直流变频压缩机的研发设计。同时，公司已**针对新能源冷藏/冷冻车的高效冷机产品。
8、诺力股份（603611），公司主要从事轻小型搬运车辆及电动仓储车辆的研发、生产和销*，主营业务归属于工业车辆行业。工业车辆是工程机械的重要分支，是物流行业的重要装备，是以内燃机、蓄电池或人力为动力的搬运、仓储和装卸类的机械产品。
9、方正电机（002196），公司与万向电动汽车有限公司签署了《电动汽车项目的框架合作协议书》，双方将合作开发电动汽车电机项目。公司还设立汽车电机事业部，主要从事新能源电动汽车电机的研究开发和生产。2015年7月公司出资10000-12000万元收购浙江科力51%的股权。此次收购公司将进入新能源****附件市场，提高公司新能源汽车动力系统集成能力，实现不同领域销*网路及****整合，促进公司新能源汽车业务的发展。
10、ST新海（002089），公司参股公司陕西通家克服诸多不利因素抓住新能源纯电动物流车发展的大好机遇，其新能源纯电动物流车销量在新能源专用车行业内名列前茅。2017年，陕西通家在年度财务报表中进行收入确认的销*数量为13,714辆。
11、蓝海华腾（300484），公司电动汽车电机控制器产品通过公司的直接销*，广泛应用于国内的新能源客车、以纯电动物流车为代表的专用车厂商和配件**商；
12、科泰电源（300153），公司是新能源与用车“运营+充电”的核心标的，其子公司捷泰新能源已经和顺丰、EMS、韵达、优速、百世汇通、德邦等快递公司和第三方配送企业建立合作关系，并拥有500余量的运营车辆。2017年起，公司拟募资8.12亿元，分2.5年投向新能源物流车运营，计划投放普通物流车和况链物流车约11000辆，配套建设充电桩约5500个。
13、*ST康盛（002418），公司托管的中植汽车完成生产各类纯电动公路车，纯电动公交车，纯电动物流车，天然气公交车累计7441辆，实现销*约36.82亿元。
中植系目前有信托、新金融、财富管理公司、并购基金、新能源及矿业板块等，总计资产规模超过万亿元。
中植系持有上市公司数量近20家，包括美尔雅康胜股份、兴业矿产、佳都科技、天龙集团、超华科技、荃银高科、骅威文化、法尔胜、格林美、中南重工、宝德股份、金洲慈、物产中拓、大名城等等。
本条内容来源于：中国法律出版社《法律生活常识全知道系列丛书》